街乡吹哨 部门报到
朝阳区将台地区一声“哨”响，多部门报到“出招”，让全长1.7公里的将台路实现了大“变身”。北京青年报记者了解到，将台地区建立了“街乡吹哨 部门报到”“4+4+5”工作保障机制，及“吹哨、报到”两级问题库，实行分类分级管理，解决了一批居民关切高、需求大，能吹哨、能报到的问题。
据悉，将台路位于将台地区北部，全长1.7公里，是将台地区主要道路之一。随着地区不断发展，机动车数量越来越多，将台路日渐拥堵，机非混行、部分路面出现了破损等问题。
为解决这些问题，方便百姓出行，将台地区启动了整治提升工作，“这项提升工作涉及部门多、工作面广，单靠乡里很难推进。我们积极落实‘街乡吹哨 部门报到’机制，找来了多个部门共同研究。”将台地区相关负责人告诉北青报记者。
于是，将台地区一声“哨”响，朝阳区城管委、区水务局、区城管执法局、区园林绿化局、机场交通大队、公交集团、七星集团等部门和单位齐来“报到”，召开多次工作协商会，商讨研究整治工作细节，明确工作重点和要求。确定了将台路整治提升的主要内容：重点集中完善交通设施、规范临街牌匾标识、设计绿化景观和统一道路公共设施等方面，从而实现港湾式停车、人车分流、停车规范、增加群众休闲场所等目标。
目前，随着将台路整体提升，曾经的一片荒地已经成为面积达4万平方米的驼房营公园，公园旁新增停车位145个，缓解了停车难问题。此外，将台路还新铺装路面、统一设计广告牌匾和道路基础设施、架空线入地，极大提升了道路整体景观风貌。
北青报记者了解到，将台地区还建立了“4+4+5”工作保障机制，地区工委、社区（村）党组织、社会单位党组织及地区党员以地区建设为核心同心同向，助力地区各项事业的发展。同时，将台地区还探索了“五”步工作流程，即“提、议、定、办、评”，作为“吹哨、报到”的方法指导和依据。“提”即收集、提出问题；“议”即对问题分级分类，形成问题库；“定”即每周三环境综合治理例会根据问题分类定级结果，确定不同类别问题的处理流程和解决办法；“办”即是解决问题，根据周三例会商讨结果着手解决问题；“评”则是公众满意度测评。依托党政群共商共治平台，通过公众满意度测评反馈问题解决效果及评价意见。
街乡吹哨 部门报到
朝阳区将台地区一声“哨”响，多部门报到“出招”，让全长1.7公里的将台路实现了大“变身”。北京青年报记者了解到，将台地区建立了“街乡吹哨 部门报到”“4+4+5”工作保障机制，及“吹哨、报到”两级问题库，实行分类分级管理，解决了一批居民关切高、需求大，能吹哨、能报到的问题。
据悉，将台路位于将台地区北部，全长1.7公里，是将台地区主要道路之一。随着地区不断发展，机动车数量越来越多，将台路日渐拥堵，机非混行、部分路面出现了破损等问题。
为解决这些问题，方便百姓出行，将台地区启动了整治提升工作，“这项提升工作涉及部门多、工作面广，单靠乡里很难推进。我们积极落实‘街乡吹哨 部门报到’机制，找来了多个部门共同研究。”将台地区相关负责人告诉北青报记者。
于是，将台地区一声“哨”响，朝阳区城管委、区水务局、区城管执法局、区园林绿化局、机场交通大队、公交集团、七星集团等部门和单位齐来“报到”，召开多次工作协商会，商讨研究整治工作细节，明确工作重点和要求。确定了将台路整治提升的主要内容：重点集中完善交通设施、规范临街牌匾标识、设计绿化景观和统一道路公共设施等方面，从而实现港湾式停车、人车分流、停车规范、增加群众休闲场所等目标。
目前，随着将台路整体提升，曾经的一片荒地已经成为面积达4万平方米的驼房营公园，公园旁新增停车位145个，缓解了停车难问题。此外，将台路还新铺装路面、统一设计广告牌匾和道路基础设施、架空线入地，极大提升了道路整体景观风貌。
北青报记者了解到，将台地区还建立了“4+4+5”工作保障机制，地区工委、社区（村）党组织、社会单位党组织及地区党员以地区建设为核心同心同向，助力地区各项事业的发展。同时，将台地区还探索了“五”步工作流程，即“提、议、定、办、评”，作为“吹哨、报到”的方法指导和依据。“提”即收集、提出问题；“议”即对问题分级分类，形成问题库；“定”即每周三环境综合治理例会根据问题分类定级结果，确定不同类别问题的处理流程和解决办法；“办”即是解决问题，根据周三例会商讨结果着手解决问题；“评”则是公众满意度测评。依托党政群共商共治平台，通过公众满意度测评反馈问题解决效果及评价意见。
