北京城市副中心试点检测堵车长度

7月3日，北京市交通委相关负责人做客首都之窗，介绍“北京市智慧道路建设”相关情况。据透露，副中心将试点增设一些可变道路的区划标志，并试点安装排队长度检测设备，实现通行效率的最优化。

智慧路网将在副中心得到更明显体现。市交通委路政局路网中心设施管理科副科长李东介绍，副中心的周边道路，都将实现情报板信息化服务的更新升级，“原来发布的只是一些红黄绿的路线图，将来一些重要节点，如火车站、机场等，会通过信息板反映实时路况，让市民预估自己的出行时间。”

此外，副中心还将增设一些可变道路的区划标志，并试点安装一些排队长度检测设备。“市民开车经常看到一种现象，左转的车道排大长队，直行却没有什么车，为了解决这种情况，我们将配合信号灯，在左转和直行车道之间多辟一个车道。”李东说，以往用的是流量检测设备，现在希望装一些排队长度检测设备，通过数据分析，如果左转的车多，增辟的车道就让大家左转，实现通行效率最优化。