7月4日，记者从交通部门了解到，截至2018年6月底，城六区和通州区电子收费覆盖路段已由原37条增加至43条。预计2019年上半年之前，朝阳全区将实现路侧停车电子收费。
自2017年12月26日零时起，本市城六区和通州区部分道路共计37条试点路段4086个路侧停车位试点电子收费，截至今年6月底，城六区和通州区电子收费覆盖路段已由原来的37条增加至43条。同时，停车APP注册用户达7.5万人。
朝阳区交通部门负责人表示，去年，朝阳区东大桥路、望京街和阜安西路、文学馆路共四条道路实现了路侧停车电子收费。同时，朝阳区在没有安装设备的道路上，先行使用手持POS机开展电子收费工作，实现电子计时、电子收费，杜绝现金交易。目前，在三里屯、建外、呼家楼、劲松、安贞、太阳宫、团结湖、望京等17个街乡，63条道路，4930个停车位实现。预计2019年上半年之前将实现全区范围路侧停车电子收费。
作为全市率先试点路侧停车电子收费的石景山区，2016年年底选取了鲁谷路和鲁谷西街两个路段344个车位进行试点。石景山区交通部门负责人表示，由于路侧停车对于道路通行会产生一定影响，因此，是作为路外停车的补充，而不是解决停车问题的主要方式。在确实有停车需求且周边道路具备条件，不会给交通造成严重影响的前提下，石景山区积极施划路侧停车位，满足群众停车需求。“重聚中街是居民区周边的一条道路，居民停车困难，道路会因为停车而无法通行，通过与交通支队和鲁谷社区进行现场调研和交通研判，在符合相关规定的前提下，将平行的车位改成垂停，使车位增加了90多个，满足周边居民的停车需求。”该负责人表示。
另据介绍，石景山区行政服务中心门口目前停车不便，经调研，下一步计划在行政服务中心门口道路施划停车位近60个，方便办事群众停车。
北京晨报记者了解到，按照“市级统筹、各区主责”原则，结合《北京市路侧停车改革方案》关于2019年底将实现全市道路停车电子收费全覆盖的部署，本市的路侧停车电子收费计划分三批推进，其中，2019年1月1日起，东城、西城、通州实施；2019年7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山实施；2019年12月1日起，其他区实施。
7月4日，记者从交通部门了解到，截至2018年6月底，城六区和通州区电子收费覆盖路段已由原37条增加至43条。预计2019年上半年之前，朝阳全区将实现路侧停车电子收费。
自2017年12月26日零时起，本市城六区和通州区部分道路共计37条试点路段4086个路侧停车位试点电子收费，截至今年6月底，城六区和通州区电子收费覆盖路段已由原来的37条增加至43条。同时，停车APP注册用户达7.5万人。
朝阳区交通部门负责人表示，去年，朝阳区东大桥路、望京街和阜安西路、文学馆路共四条道路实现了路侧停车电子收费。同时，朝阳区在没有安装设备的道路上，先行使用手持POS机开展电子收费工作，实现电子计时、电子收费，杜绝现金交易。目前，在三里屯、建外、呼家楼、劲松、安贞、太阳宫、团结湖、望京等17个街乡，63条道路，4930个停车位实现。预计2019年上半年之前将实现全区范围路侧停车电子收费。
作为全市率先试点路侧停车电子收费的石景山区，2016年年底选取了鲁谷路和鲁谷西街两个路段344个车位进行试点。石景山区交通部门负责人表示，由于路侧停车对于道路通行会产生一定影响，因此，是作为路外停车的补充，而不是解决停车问题的主要方式。在确实有停车需求且周边道路具备条件，不会给交通造成严重影响的前提下，石景山区积极施划路侧停车位，满足群众停车需求。“重聚中街是居民区周边的一条道路，居民停车困难，道路会因为停车而无法通行，通过与交通支队和鲁谷社区进行现场调研和交通研判，在符合相关规定的前提下，将平行的车位改成垂停，使车位增加了90多个，满足周边居民的停车需求。”该负责人表示。
另据介绍，石景山区行政服务中心门口目前停车不便，经调研，下一步计划在行政服务中心门口道路施划停车位近60个，方便办事群众停车。
北京晨报记者了解到，按照“市级统筹、各区主责”原则，结合《北京市路侧停车改革方案》关于2019年底将实现全市道路停车电子收费全覆盖的部署，本市的路侧停车电子收费计划分三批推进，其中，2019年1月1日起，东城、西城、通州实施；2019年7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山实施；2019年12月1日起，其他区实施。
