千龙-法晚联合报道（记者 黑克）2018年中非合作论坛北京峰会即将召开，8月30日下午，来自40多个国家和地区的60余家媒体百余名记者实地采访新机场在建工地，近距离感受中国的工程建设技术水平，了解北京市各领域积极参与非洲当地建设发展情况。
北京新机场定位于大型国际航空枢纽，按2019年客流量4500万人次和2025年客流量7200万人次的目标设计。新机场航站区由航站楼、换乘中心和综合服务楼及停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，是世界单体最大的机场航站楼，其中，北京城建集团承担建筑面积60万平方米的主航站楼工程施工任务。
非洲记者充满期待
“等建好了一定来体验”
记者看到，在航站楼工地的入口处，距2019年6月30日竣工的倒计时显示屏上写着大大的“304天”且精确至秒。施工现场工人们正在紧张忙碌的施工当中，但是新机场的雏形已经初步显现，参观的中外记者无不为之惊叹。
“航站楼核心区屋顶面积18万平方米，相当于25个足球场。目前这只‘凤凰’正栖息于此，进行机电安装和装饰装修施工。”北京城建集团新机场建设副总指挥、航站楼项目经理李建华对中外记者介绍称，正在建设中的北京新机场航站楼明年6月30日将竣工，以“金凤凌空”之姿辐射全国、联通世界，成为中国经济发展一个新的动力源。
记者了解到，李建华和同事们攻克了高铁下穿、隔震支座安装、钢栈桥架设、钢网架安装和18万平方米钢屋面施工等世界级建筑难题。截至目前，工程技术人员已开发应用了100多项新技术、新工艺、新发明。
依靠北京城建集团自主研发的智慧建造体系，李建华团队以高效的“中国速度”实现了一个又一个节点目标：2017年1月19日，提前12天完成主航站楼混凝土主体结构封顶；2017年6月30日，如期实现主航站楼钢结构封顶；2017年12月29日，提前2天实现主航站楼功能性封顶封围。
目前，北京新机场航站楼正在进行机电安装和装饰装修施工，预计明年6月底竣工。
工作人员介绍，新机场地下两层用来通高铁、城铁，未来乘客到达后，可以直接坐电梯到三层、四层办理登机手续，站在五层平台上，还可以看到亲人们登机的场面。
“站在这里，就能目送朋友登机？真的不可思议！”坦桑尼亚《每日新闻》资深编辑马加利瓦·克里斯托弗环顾四方，想象着未来的场景。“很多技术都是第一次听说，上面有飞机飞，地下还能开高铁，太神奇了。”
明年6月30日，这座世界单体最大的机场航站楼将竣工。马加利瓦·克里斯托弗充满了期待，“等建好了，我一定会来体验。”
中企不断融入当地
促进与非洲共生共赢
“我将把看到的这一切报道出来。”来自《苏丹视野报》的记者阿布达拉称，“看到新机场建设，不得不称赞中国企业的智慧和干劲。”他称，在苏丹接触过许多中国企业，分布在石油、电力、水利、公路、铁路、港口、医疗、餐饮等各个领域。此次将通过自己的观察，讲述更多的中国故事，让苏丹民众更加全面地了解真实的中国以及中国企业。
其实，在遥远的非洲大陆，一批建筑也与北京新机场航站楼产生了某种联系，因为它们都是由北京城建集团建设的。
2013年至2016年，北京城建集团在阿尔及利亚首都阿尔及尔建造了富有阿尔及利亚文化特色的歌剧院。2017年年底，这座展现中国精湛建造技术和高超质量的歌剧院获得了中国建设工程最高质量奖——鲁班奖。建成两年来，各国艺术家在这座歌剧院完成多次精彩演出，在建筑艺术和歌舞艺术的融合间见证了中阿两国深厚的友谊。
2014年，肆虐西非的埃博拉疫情愈演愈烈，在中国政府向塞拉利昂派出医疗队的同时，北京城建集团数十名员工飞赴疫区，仅用70天就建成了中国援塞拉利昂防控埃博拉病毒固定生物实验室，成为西非抗击埃博拉战线上的特殊队伍。今年7月，北京城建集团建造的塞拉利昂热带传染病防控中心竣工启用，塞拉利昂总统称赞：“防控中心极大地提高了塞拉利昂在应对疫情和疾病防控方面的水平。”
如今，北京城建集团非洲业务已涉及10多个国家，涵盖水务、公路、机场、房建等领域，北京城建集团还积极与非洲其他各国开展基础设施建设、产业园建设、投融资合作等业务。
非洲已成为中国企业投资的新兴目的地。在中非合作热潮推动下，越来越多的中国企业赴非投资兴业，雇用非籍员工，促进了非洲经济发展。
“在当地，目前非籍员工占总数的78%。”北京城建集团国际事业部经理李道松在介绍集团与非洲的合作时称，集团目前在非洲推进项目累计约20亿美元，涉及埃塞俄比亚、阿尔及利亚、莫桑比克、尼日尔等国别，涵盖公路、水务、机场、住房、港口、工业园区等产品，今后将开发多种经营模式。
“一个地区的标志性建筑，承载着当地历史文化记忆，促进了当地经济发展，更体现了中非深厚的友谊。”北京城建集团董事长陈代华曾这样说。
为何不断在非洲拓展业务，是一众记者关注的话题之一。李道松表示，这是“一带一路”倡议和中非合作带来的新时代机遇，作为中国企业将不断融入当地，促进与非洲的共生共赢。
千龙-法晚联合报道（记者 黑克）2018年中非合作论坛北京峰会即将召开，8月30日下午，来自40多个国家和地区的60余家媒体百余名记者实地采访新机场在建工地，近距离感受中国的工程建设技术水平，了解北京市各领域积极参与非洲当地建设发展情况。
北京新机场定位于大型国际航空枢纽，按2019年客流量4500万人次和2025年客流量7200万人次的目标设计。新机场航站区由航站楼、换乘中心和综合服务楼及停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，是世界单体最大的机场航站楼，其中，北京城建集团承担建筑面积60万平方米的主航站楼工程施工任务。
非洲记者充满期待
“等建好了一定来体验”
记者看到，在航站楼工地的入口处，距2019年6月30日竣工的倒计时显示屏上写着大大的“304天”且精确至秒。施工现场工人们正在紧张忙碌的施工当中，但是新机场的雏形已经初步显现，参观的中外记者无不为之惊叹。
“航站楼核心区屋顶面积18万平方米，相当于25个足球场。目前这只‘凤凰’正栖息于此，进行机电安装和装饰装修施工。”北京城建集团新机场建设副总指挥、航站楼项目经理李建华对中外记者介绍称，正在建设中的北京新机场航站楼明年6月30日将竣工，以“金凤凌空”之姿辐射全国、联通世界，成为中国经济发展一个新的动力源。
记者了解到，李建华和同事们攻克了高铁下穿、隔震支座安装、钢栈桥架设、钢网架安装和18万平方米钢屋面施工等世界级建筑难题。截至目前，工程技术人员已开发应用了100多项新技术、新工艺、新发明。
依靠北京城建集团自主研发的智慧建造体系，李建华团队以高效的“中国速度”实现了一个又一个节点目标：2017年1月19日，提前12天完成主航站楼混凝土主体结构封顶；2017年6月30日，如期实现主航站楼钢结构封顶；2017年12月29日，提前2天实现主航站楼功能性封顶封围。
目前，北京新机场航站楼正在进行机电安装和装饰装修施工，预计明年6月底竣工。
工作人员介绍，新机场地下两层用来通高铁、城铁，未来乘客到达后，可以直接坐电梯到三层、四层办理登机手续，站在五层平台上，还可以看到亲人们登机的场面。
“站在这里，就能目送朋友登机？真的不可思议！”坦桑尼亚《每日新闻》资深编辑马加利瓦·克里斯托弗环顾四方，想象着未来的场景。“很多技术都是第一次听说，上面有飞机飞，地下还能开高铁，太神奇了。”
明年6月30日，这座世界单体最大的机场航站楼将竣工。马加利瓦·克里斯托弗充满了期待，“等建好了，我一定会来体验。”
中企不断融入当地
促进与非洲共生共赢
“我将把看到的这一切报道出来。”来自《苏丹视野报》的记者阿布达拉称，“看到新机场建设，不得不称赞中国企业的智慧和干劲。”他称，在苏丹接触过许多中国企业，分布在石油、电力、水利、公路、铁路、港口、医疗、餐饮等各个领域。此次将通过自己的观察，讲述更多的中国故事，让苏丹民众更加全面地了解真实的中国以及中国企业。
其实，在遥远的非洲大陆，一批建筑也与北京新机场航站楼产生了某种联系，因为它们都是由北京城建集团建设的。
2013年至2016年，北京城建集团在阿尔及利亚首都阿尔及尔建造了富有阿尔及利亚文化特色的歌剧院。2017年年底，这座展现中国精湛建造技术和高超质量的歌剧院获得了中国建设工程最高质量奖——鲁班奖。建成两年来，各国艺术家在这座歌剧院完成多次精彩演出，在建筑艺术和歌舞艺术的融合间见证了中阿两国深厚的友谊。
2014年，肆虐西非的埃博拉疫情愈演愈烈，在中国政府向塞拉利昂派出医疗队的同时，北京城建集团数十名员工飞赴疫区，仅用70天就建成了中国援塞拉利昂防控埃博拉病毒固定生物实验室，成为西非抗击埃博拉战线上的特殊队伍。今年7月，北京城建集团建造的塞拉利昂热带传染病防控中心竣工启用，塞拉利昂总统称赞：“防控中心极大地提高了塞拉利昂在应对疫情和疾病防控方面的水平。”
如今，北京城建集团非洲业务已涉及10多个国家，涵盖水务、公路、机场、房建等领域，北京城建集团还积极与非洲其他各国开展基础设施建设、产业园建设、投融资合作等业务。
非洲已成为中国企业投资的新兴目的地。在中非合作热潮推动下，越来越多的中国企业赴非投资兴业，雇用非籍员工，促进了非洲经济发展。
“在当地，目前非籍员工占总数的78%。”北京城建集团国际事业部经理李道松在介绍集团与非洲的合作时称，集团目前在非洲推进项目累计约20亿美元，涉及埃塞俄比亚、阿尔及利亚、莫桑比克、尼日尔等国别，涵盖公路、水务、机场、住房、港口、工业园区等产品，今后将开发多种经营模式。
“一个地区的标志性建筑，承载着当地历史文化记忆，促进了当地经济发展，更体现了中非深厚的友谊。”北京城建集团董事长陈代华曾这样说。
为何不断在非洲拓展业务，是一众记者关注的话题之一。李道松表示，这是“一带一路”倡议和中非合作带来的新时代机遇，作为中国企业将不断融入当地，促进与非洲的共生共赢。
