夜间附近居民停车，白天企业员工停车，企业停车场一个车位，能够错时停放两辆车。今年以来，朝阳区酒仙桥、朝外等街道已有300个错时车位供居民夜间停放车辆，老旧小区停车问题得到缓解。
酒仙桥街道的小区多建于上世纪八九十年代，没有配建地下停车场，近年来，停车难困扰辖区居民。“就拿中北路社区的芳园里小区来说，小区车位仅184个，但机动车有408辆，缺口200余辆。”酒仙桥街道综治办工作人员谭笑说，一到夜间，小区周边的道路就被乱停的车辆堵得严严实实。
为了解决这个难题，酒仙桥街道利用辖区文创园区多的特点，针对居民与社会单位之间不同的停车时间，引导居民夜间将车停放到附近园区停车场，既保障车辆安全，又盘活了闲置资源。
错时停车方案提出后，位于酒仙桥辖区中部的恒通国际商务园区率先响应，腾出150个车位供附近居民夜间停车。园区经理王立宏介绍说，进入园区的车辆只要有社区居委会开具的居住证明，都可以在夜间免费停放，如果因限行等其他特殊原因白天无法开走，园区会以低于市场价的价格收取一定管理费，“错时停车解决了居民停车难题，也畅通了园区外部道路，实现了共赢。”
前不久，位于酒仙桥辖区北部的电通文化创意园也为附近银屏里、北窑地等小区的居民提供了错时停车位。记者从朝阳区交通委获悉，今年上半年，朝阳区在酒仙桥、朝外等街乡新增错时停车位300个，下半年，还将在三里屯、香河园、王四营等地通过政企合作的模式，落实300个以上错时停车位，真正实现停车资源精准共享。
夜间附近居民停车，白天企业员工停车，企业停车场一个车位，能够错时停放两辆车。今年以来，朝阳区酒仙桥、朝外等街道已有300个错时车位供居民夜间停放车辆，老旧小区停车问题得到缓解。
酒仙桥街道的小区多建于上世纪八九十年代，没有配建地下停车场，近年来，停车难困扰辖区居民。“就拿中北路社区的芳园里小区来说，小区车位仅184个，但机动车有408辆，缺口200余辆。”酒仙桥街道综治办工作人员谭笑说，一到夜间，小区周边的道路就被乱停的车辆堵得严严实实。
为了解决这个难题，酒仙桥街道利用辖区文创园区多的特点，针对居民与社会单位之间不同的停车时间，引导居民夜间将车停放到附近园区停车场，既保障车辆安全，又盘活了闲置资源。
错时停车方案提出后，位于酒仙桥辖区中部的恒通国际商务园区率先响应，腾出150个车位供附近居民夜间停车。园区经理王立宏介绍说，进入园区的车辆只要有社区居委会开具的居住证明，都可以在夜间免费停放，如果因限行等其他特殊原因白天无法开走，园区会以低于市场价的价格收取一定管理费，“错时停车解决了居民停车难题，也畅通了园区外部道路，实现了共赢。”
前不久，位于酒仙桥辖区北部的电通文化创意园也为附近银屏里、北窑地等小区的居民提供了错时停车位。记者从朝阳区交通委获悉，今年上半年，朝阳区在酒仙桥、朝外等街乡新增错时停车位300个，下半年，还将在三里屯、香河园、王四营等地通过政企合作的模式，落实300个以上错时停车位，真正实现停车资源精准共享。
