记者9月12日从北京市城管委获悉，北京市正在研究公用充电桩考核奖励政策，引导、督促企业加强对公用充电桩的日常维护和管理，确保充电桩安全正常运行，降低故障发生率。
据市城管委加油（气电）站综合管理处处长南斌介绍，目前全市已累计建成约13.2万个充电桩，其中私人自用充电桩有9.5万个，在单位内建设充电桩近1.5万个，社会公用充电桩约两万个，主要分布在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场，平均使用率为6%至7%。
南斌表示，目前本市正在研究公用充电桩考核奖励政策，引导、督促企业加强对公用充电桩的日常维护和管理，确保充电桩能够安全正常运行，降低故障发生率。相关企业也已开始根据市场需求做出布局调整，在公用充电桩使用率高的地方增加快充桩数量。据统计，在全市社会公用充电桩中，直流快充桩的比例已经超过60%。
记者9月12日从北京市城管委获悉，北京市正在研究公用充电桩考核奖励政策，引导、督促企业加强对公用充电桩的日常维护和管理，确保充电桩安全正常运行，降低故障发生率。
据市城管委加油（气电）站综合管理处处长南斌介绍，目前全市已累计建成约13.2万个充电桩，其中私人自用充电桩有9.5万个，在单位内建设充电桩近1.5万个，社会公用充电桩约两万个，主要分布在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场，平均使用率为6%至7%。
南斌表示，目前本市正在研究公用充电桩考核奖励政策，引导、督促企业加强对公用充电桩的日常维护和管理，确保充电桩能够安全正常运行，降低故障发生率。相关企业也已开始根据市场需求做出布局调整，在公用充电桩使用率高的地方增加快充桩数量。据统计，在全市社会公用充电桩中，直流快充桩的比例已经超过60%。
