11月12日，北京晨报记者从北京公交有轨电车有限公司了解到，为期31天的红叶观赏期已接近尾声。据统计，红叶观赏期期间，有轨电车西郊线共运送乘客135万人次，其中10个高峰日累计运送乘客62万人次，占乘客总量的46%。
日均运送乘客4.4万人次
每年10月中旬至11月上旬是北京观赏红叶的最佳季节，西郊线也迎来了开通后的首个红叶观赏期。为了保障红叶观赏期的运营，北京公交有轨电车公司提前制定运营计划和客流组织安排，并继续上线运行重联列车提升运力。红叶观赏期期间，西郊线发车间隔为6分钟，共上线310组列车，其中240组重联车，累计开行9858列次，运送乘客135万人次，日均运送乘客4.4万人次。10月27日第5个高峰日，西郊线单日客流9.5万人次，创历史新高。据西郊线统计，高峰日客运量日均6.2万人次，工作日客运量日均3.5万人次。
400名志愿者助力服务保障
北京晨报记者了解到，为了应对红叶观赏期大客流，西郊线面向社会公开招募志愿者参与志愿服务，红叶观赏期期间，共有累计400名城市轨道交通专业的高校学生和社会志愿者参与站台服务工作，引导乘客进出站，疏散大客流，与公交志愿者一起共同为西郊线提供专业的志愿服务保障。
同时，红叶观赏期期间，西郊线适时采取分批放行、启用引导围栏等方式来进行客流疏导，避免因大客流导致的站台压力过大，确保运营秩序平稳和乘客安全。部分重要车站通过增设手持刷卡机、开通快速出站通道，手工回收纸质票等措施加快乘客进出站速度。红叶观赏期期间，公交集团也在巴沟、香山站外设置临时摆渡专线，为沿线乘客提供更多的公共出行选择。
11月12日，北京晨报记者从北京公交有轨电车有限公司了解到，为期31天的红叶观赏期已接近尾声。据统计，红叶观赏期期间，有轨电车西郊线共运送乘客135万人次，其中10个高峰日累计运送乘客62万人次，占乘客总量的46%。
日均运送乘客4.4万人次
每年10月中旬至11月上旬是北京观赏红叶的最佳季节，西郊线也迎来了开通后的首个红叶观赏期。为了保障红叶观赏期的运营，北京公交有轨电车公司提前制定运营计划和客流组织安排，并继续上线运行重联列车提升运力。红叶观赏期期间，西郊线发车间隔为6分钟，共上线310组列车，其中240组重联车，累计开行9858列次，运送乘客135万人次，日均运送乘客4.4万人次。10月27日第5个高峰日，西郊线单日客流9.5万人次，创历史新高。据西郊线统计，高峰日客运量日均6.2万人次，工作日客运量日均3.5万人次。
400名志愿者助力服务保障
北京晨报记者了解到，为了应对红叶观赏期大客流，西郊线面向社会公开招募志愿者参与志愿服务，红叶观赏期期间，共有累计400名城市轨道交通专业的高校学生和社会志愿者参与站台服务工作，引导乘客进出站，疏散大客流，与公交志愿者一起共同为西郊线提供专业的志愿服务保障。
同时，红叶观赏期期间，西郊线适时采取分批放行、启用引导围栏等方式来进行客流疏导，避免因大客流导致的站台压力过大，确保运营秩序平稳和乘客安全。部分重要车站通过增设手持刷卡机、开通快速出站通道，手工回收纸质票等措施加快乘客进出站速度。红叶观赏期期间，公交集团也在巴沟、香山站外设置临时摆渡专线，为沿线乘客提供更多的公共出行选择。
