有市民反映，地铁5号线崇文门站直梯停用，婴儿车、轮椅上下只能走滚梯，十分危险。北京晨报记者现场走访发现，站台通往直梯的过道被金属护栏围挡，周围没有任何标志。北京地铁回复称，由于5号线车站的直升电梯连接付费区与非付费区，乘客如有需要可电话求助，由工作人员带领乘梯。但乘客对此难以认可，“电梯周围没任何相关说明，这无障碍特别‘有障碍’。”
现场：围栏截住直梯去路
市民冯先生称，前天他和妻子带着1岁多的孩子乘坐地铁5号线，在崇文门站下车后，考虑到抱着孩子使用扶梯不安全，就想乘坐直梯，没想到在出口大厅却发现直梯被围栏挡住。“我以为这直梯废弃了，只能抱着孩子随着人流去挤滚梯了。作为一个家长，我觉得这样真的挺危险，尤其是那些更小的宝宝，难道要坐在婴儿车里，连车带人一起上滚梯吗？”冯先生还考虑到，崇文门地铁站紧邻北京医院和同仁医院，“肯定有患者坐轮椅出行，这要换乘地铁没有直梯怎么办？”
北京晨报记者19日来到5号线崇文门站台，在站台一侧顶端看到有无障碍电梯标志，但走近发现这条通往直梯的过道被金属围栏截断，周围没有任何说明。记者询问保安人员如何乘坐直梯，对方解释说，直梯通着闸机外面，如果有乘客要乘坐，只能先去找地铁工作人员，并由他们带领乘坐。
回应：乘梯需工作人员陪同
记者采访时，正好遇到一对推着婴儿车的年轻父母到处找直梯，当被告知乘坐直梯需要联系地铁工作人员时，孩子母亲来回张望却找不到人，一叹气，干脆和爱人抬着婴儿车一起走上楼梯。也有乘客拎着大件行李询问直梯位置，却被告知“暂时不能用”，只得作罢走开。
之后记者从围栏缝隙穿过走到电梯口，才看到直梯按键旁的求助按钮和一张写有电话号码的纸条。记者拨打该号码，对方确认是崇文门站，如需乘坐直梯，可以立刻派来工作人员协助。
北京地铁官方微博中也提到，“由于5号线车站的直升电梯连接付费区与非付费区，因此5号线采用招援方式，工作人员收到乘客需求后，开启电梯，陪同使用。乘客也可以拨打北京地铁服务热线96165，工作人员会及时联系现场为乘客提供帮助。”
不过，冯先生对此仍有不解，直梯外的围栏周边既无工作人员也无任何告知，乘客无从得知如何求助，“所谓的招援方式难道不应该贴在围栏附近吗？这直梯设计有问题，对待乘客非常不友好。”
有市民反映，地铁5号线崇文门站直梯停用，婴儿车、轮椅上下只能走滚梯，十分危险。北京晨报记者现场走访发现，站台通往直梯的过道被金属护栏围挡，周围没有任何标志。北京地铁回复称，由于5号线车站的直升电梯连接付费区与非付费区，乘客如有需要可电话求助，由工作人员带领乘梯。但乘客对此难以认可，“电梯周围没任何相关说明，这无障碍特别‘有障碍’。”
现场：围栏截住直梯去路
市民冯先生称，前天他和妻子带着1岁多的孩子乘坐地铁5号线，在崇文门站下车后，考虑到抱着孩子使用扶梯不安全，就想乘坐直梯，没想到在出口大厅却发现直梯被围栏挡住。“我以为这直梯废弃了，只能抱着孩子随着人流去挤滚梯了。作为一个家长，我觉得这样真的挺危险，尤其是那些更小的宝宝，难道要坐在婴儿车里，连车带人一起上滚梯吗？”冯先生还考虑到，崇文门地铁站紧邻北京医院和同仁医院，“肯定有患者坐轮椅出行，这要换乘地铁没有直梯怎么办？”
北京晨报记者19日来到5号线崇文门站台，在站台一侧顶端看到有无障碍电梯标志，但走近发现这条通往直梯的过道被金属围栏截断，周围没有任何说明。记者询问保安人员如何乘坐直梯，对方解释说，直梯通着闸机外面，如果有乘客要乘坐，只能先去找地铁工作人员，并由他们带领乘坐。
回应：乘梯需工作人员陪同
记者采访时，正好遇到一对推着婴儿车的年轻父母到处找直梯，当被告知乘坐直梯需要联系地铁工作人员时，孩子母亲来回张望却找不到人，一叹气，干脆和爱人抬着婴儿车一起走上楼梯。也有乘客拎着大件行李询问直梯位置，却被告知“暂时不能用”，只得作罢走开。
之后记者从围栏缝隙穿过走到电梯口，才看到直梯按键旁的求助按钮和一张写有电话号码的纸条。记者拨打该号码，对方确认是崇文门站，如需乘坐直梯，可以立刻派来工作人员协助。
北京地铁官方微博中也提到，“由于5号线车站的直升电梯连接付费区与非付费区，因此5号线采用招援方式，工作人员收到乘客需求后，开启电梯，陪同使用。乘客也可以拨打北京地铁服务热线96165，工作人员会及时联系现场为乘客提供帮助。”
不过，冯先生对此仍有不解，直梯外的围栏周边既无工作人员也无任何告知，乘客无从得知如何求助，“所谓的招援方式难道不应该贴在围栏附近吗？这直梯设计有问题，对待乘客非常不友好。”
