位于朝阳望京地区的启阳路、望京东路跨北小河桥两条断头路,在经过一段时间的清理整治后于昨天正式通车，从五环以及来广营、崔各庄方向进入东湖和望京的车辆均可通过启阳路直达望京SOHO、绿地中心等写字楼和商业中心。为缓解道路周边的停车难问题，相关部门还专门利用道路附近的空闲土地新建了两处地面停车场，可提供千余停车位。
在启阳路，之前阻断道路的隔离桩已经全部撤除，上下共有4条行车道的道路宽阔平整，曾经密密麻麻停放在这一路段上的机动车已经不见了踪影。“这片区域商业楼宇林立，入住商户众多，早晚高峰潮汐现象明显，此前周边道路违规停车现象比较严重。”朝阳区城管委相关负责人介绍，“我们之前会同街道、交管部门进行了多轮会商，经过多次现场勘察，拿出的缓堵方案是首先要解决停车资源不足的问题，其次就是要开通望京东路、启阳路，实现路网贯通，使望京北部区域形成交通循环。”据统计，在两条断头路打通前，路面上违规停放的机动车约有五六百辆。
记者在现场看到，距离启阳路几百米的位置，两处利用空闲土地新建的地面停车场已经投入使用。“一个停车场能停放300辆车,是去年8月完工的，另一块能停放600余辆车,目前已完成了土地平整，等到春天允许开工时会做进一步的地面铺油等工作。”相关负责人表示，两个停车场基本可以满足附近的停车需求，停车场的收费也非常优惠。
东湖街道相关负责人告诉记者，断头路未打通前，开车由启阳路到东五环必须经过一个涵洞，而崔各庄和来广营进入望京同样需要通过涵洞后，再绕一个大圈才能抵达。而且,由于启阳路十字路口旁的昆泰酒店经常召开一些大型会议，遇到早高峰，道路疏通难度非常大。去年10月，东湖街道利用“街乡吹哨、部门报到”机制，联合朝阳区城管委、交通委、交通支队等部门，召开现场协调会，协商出一系列措施，包括设置临时停车场、清理停在断头路的车辆、划出地线、安装红绿灯和围栏等。
“这两条断头路开通后，区域内可以形成交通微循环，从这一段时间的试运行情况来看，早晚的拥堵状况得到了很大缓解。”相关负责人表示，下一步还将进一步改造附近拥堵的路口，加强对附近违停车辆的监管巡查力度，保证道路通行。
位于朝阳望京地区的启阳路、望京东路跨北小河桥两条断头路,在经过一段时间的清理整治后于昨天正式通车，从五环以及来广营、崔各庄方向进入东湖和望京的车辆均可通过启阳路直达望京SOHO、绿地中心等写字楼和商业中心。为缓解道路周边的停车难问题，相关部门还专门利用道路附近的空闲土地新建了两处地面停车场，可提供千余停车位。
在启阳路，之前阻断道路的隔离桩已经全部撤除，上下共有4条行车道的道路宽阔平整，曾经密密麻麻停放在这一路段上的机动车已经不见了踪影。“这片区域商业楼宇林立，入住商户众多，早晚高峰潮汐现象明显，此前周边道路违规停车现象比较严重。”朝阳区城管委相关负责人介绍，“我们之前会同街道、交管部门进行了多轮会商，经过多次现场勘察，拿出的缓堵方案是首先要解决停车资源不足的问题，其次就是要开通望京东路、启阳路，实现路网贯通，使望京北部区域形成交通循环。”据统计，在两条断头路打通前，路面上违规停放的机动车约有五六百辆。
记者在现场看到，距离启阳路几百米的位置，两处利用空闲土地新建的地面停车场已经投入使用。“一个停车场能停放300辆车,是去年8月完工的，另一块能停放600余辆车,目前已完成了土地平整，等到春天允许开工时会做进一步的地面铺油等工作。”相关负责人表示，两个停车场基本可以满足附近的停车需求，停车场的收费也非常优惠。
东湖街道相关负责人告诉记者，断头路未打通前，开车由启阳路到东五环必须经过一个涵洞，而崔各庄和来广营进入望京同样需要通过涵洞后，再绕一个大圈才能抵达。而且,由于启阳路十字路口旁的昆泰酒店经常召开一些大型会议，遇到早高峰，道路疏通难度非常大。去年10月，东湖街道利用“街乡吹哨、部门报到”机制，联合朝阳区城管委、交通委、交通支队等部门，召开现场协调会，协商出一系列措施，包括设置临时停车场、清理停在断头路的车辆、划出地线、安装红绿灯和围栏等。
“这两条断头路开通后，区域内可以形成交通微循环，从这一段时间的试运行情况来看，早晚的拥堵状况得到了很大缓解。”相关负责人表示，下一步还将进一步改造附近拥堵的路口，加强对附近违停车辆的监管巡查力度，保证道路通行。
