近日，《北京青年报》刊发了关于大兴区瀛海镇南海家园三里充电车位停满燃油车，新能源车想专位专用太难的报道。对此，瀛海镇政府高度重视，采取了一系列措施，四天里燃油车占用车位的比例从55.8%迅速下降至6.1%。
据介绍，媒体报道后，工作人员迅速对瀛海镇辖区内14个社区进行调查摸底发现，南海家园一里至南海家园七里、鹿海园五里8个社区，每个社区2处充电桩，共16处充电桩、163个车位数，燃油车占用91个车位数，占用比例达到55.8%。
对此，瀛海镇一方面对经常停放在充电桩车位的燃油车主首先进行劝阻，对屡次不改者进行负面曝光。同时，加强物业保安巡查管理，加大社区党委督查力度。此外，瀛海镇还在充电桩前安装了警示牌、锥桶，并在人员密集处悬挂规范停车标语等。经过4天的宣传管理，实施效果初步显现，163个车位中燃油车仅占用10个车位，占用比例为6.1%。
下一步，瀛海镇将建立相应组织机构开展工作，认真落实工作部署，由物业公司研究制定《关于社区内充电桩停车管理的实施方案》，细化管理措施，形成长效机制。
近日，《北京青年报》刊发了关于大兴区瀛海镇南海家园三里充电车位停满燃油车，新能源车想专位专用太难的报道。对此，瀛海镇政府高度重视，采取了一系列措施，四天里燃油车占用车位的比例从55.8%迅速下降至6.1%。
据介绍，媒体报道后，工作人员迅速对瀛海镇辖区内14个社区进行调查摸底发现，南海家园一里至南海家园七里、鹿海园五里8个社区，每个社区2处充电桩，共16处充电桩、163个车位数，燃油车占用91个车位数，占用比例达到55.8%。
对此，瀛海镇一方面对经常停放在充电桩车位的燃油车主首先进行劝阻，对屡次不改者进行负面曝光。同时，加强物业保安巡查管理，加大社区党委督查力度。此外，瀛海镇还在充电桩前安装了警示牌、锥桶，并在人员密集处悬挂规范停车标语等。经过4天的宣传管理，实施效果初步显现，163个车位中燃油车仅占用10个车位，占用比例为6.1%。
下一步，瀛海镇将建立相应组织机构开展工作，认真落实工作部署，由物业公司研究制定《关于社区内充电桩停车管理的实施方案》，细化管理措施，形成长效机制。
