新华社北京4月17日电 记者从北京市交管部门获悉，北京正在开展为期3个月的专项整治“僵尸车”行动，通过摸排，共发现道路上及小区内“僵尸车”1200余辆，目前已清理600余辆。
长期停放、无人管理的“僵尸车”不仅挤占公共资源、影响城市形象，还存在安全隐患。
专项整治“僵尸车”行动自3月21日起开展。朝阳区双龙南里东区是典型的老旧小区。16日下午，小区内的3辆“僵尸车”全部被清运走。居民连连叫好：“这车可有年头了，清得好！”
“‘僵尸车’长期不挪窝，挤占了老旧小区原本就紧张的停车资源。”朝阳交通支队劲松大队副队长申英秋说，这些车有的堆满杂物，还可能有残留的汽油，稍有不慎可能引起火灾。
据了解，“僵尸车”中，既有临近报废“一弃了之”、不明原因长期停放的，也有的被贴上广告成了“广告牌”的，甚至有的成了长期停放的专用“储物箱”。
小区内“僵尸车”的处置和清理存在难点：一方面，社区和物业没有执法权，经常遇到车主不配合的情况；另一方面，即使清运，“僵尸车”停放在哪也是问题。针对难点，北京采取了交管部门牵头，同时发挥“街乡吹哨、部门报到”的工作机制。以双龙南里东区为例，南磨房乡政府“吹哨”，交管、住建、城管等部门“报到”，进行综合治理。
“有号牌的车，交管部门可以协助我们查询档案联系车主进行清移。联系不上的或没有车牌的，会张贴告知书，七天内不自行移走的就强行拖移，运走的车会停放在交管部门指定的停车场。”朝阳区南磨坊乡政府综治办主任刘长庚说。
记者了解到，此次摸排出的“僵尸车”将于今年6月底前得到全面整治。同时，北京各区也正在探索对“僵尸车”的长效管控。
新华社北京4月17日电 记者从北京市交管部门获悉，北京正在开展为期3个月的专项整治“僵尸车”行动，通过摸排，共发现道路上及小区内“僵尸车”1200余辆，目前已清理600余辆。
长期停放、无人管理的“僵尸车”不仅挤占公共资源、影响城市形象，还存在安全隐患。
专项整治“僵尸车”行动自3月21日起开展。朝阳区双龙南里东区是典型的老旧小区。16日下午，小区内的3辆“僵尸车”全部被清运走。居民连连叫好：“这车可有年头了，清得好！”
“‘僵尸车’长期不挪窝，挤占了老旧小区原本就紧张的停车资源。”朝阳交通支队劲松大队副队长申英秋说，这些车有的堆满杂物，还可能有残留的汽油，稍有不慎可能引起火灾。
据了解，“僵尸车”中，既有临近报废“一弃了之”、不明原因长期停放的，也有的被贴上广告成了“广告牌”的，甚至有的成了长期停放的专用“储物箱”。
小区内“僵尸车”的处置和清理存在难点：一方面，社区和物业没有执法权，经常遇到车主不配合的情况；另一方面，即使清运，“僵尸车”停放在哪也是问题。针对难点，北京采取了交管部门牵头，同时发挥“街乡吹哨、部门报到”的工作机制。以双龙南里东区为例，南磨房乡政府“吹哨”，交管、住建、城管等部门“报到”，进行综合治理。
“有号牌的车，交管部门可以协助我们查询档案联系车主进行清移。联系不上的或没有车牌的，会张贴告知书，七天内不自行移走的就强行拖移，运走的车会停放在交管部门指定的停车场。”朝阳区南磨坊乡政府综治办主任刘长庚说。
记者了解到，此次摸排出的“僵尸车”将于今年6月底前得到全面整治。同时，北京各区也正在探索对“僵尸车”的长效管控。
