停车难，停车乱，是很多社区面临的民生痛点。从今年初至今，在市民向12345市非紧急救助服务热线及市信访办反映的问题中，景点周边停车乱、小区内外停车难、杂物占用停车空间等问题集中出现，本栏目也曾对此进行过逐一报道。记者近日回访看到，报道中所涉及到的停车乱象目前都有了解决措施。
加装护栏
治理机动车乱停乱放
不久前，本报报道了旅游景点周边停车乱象。早期走访时，记者曾在龙潭公园看到，一些游客将车辆停在龙潭公园东门前的龙潭东路上，这条路是双向两车道，道路一旁也设有禁止停车的标识，而非机动车道没有任何停车位。
一些开车的市民将车停放在非机动车道上，随后下车带着家人走进公园，对一旁设立的禁止停车标识视而不见。据打扫这个片区的环卫工人说，经常有私家车被贴罚单，可是还是挡不住那么多车主违章乱停，一到周末，尤其是天儿好的时候，龙潭东路上的非机动车道还是被私家车停满。
近日，记者再次来到龙潭公园东门看到，东门外的道路上已经放置了隔离护栏，将非机动车道和机动车道进行了有效隔离，也正是因为加装了隔离护栏，私家车乱停问题也得到了有效控制。“护栏是五一前加装的，现在非机动车和机动车分开走，不仅规矩还安全。”现场一名工作人员说。
记者从相关部门获悉，报道刊发后，属地街道会同交通、城管等部门进行联合执法，及时劝阻违规车辆，张贴告知书和处罚单，严控违规行为。
集中整治
加大景区周边执法力度
在此前的报道中，记者在大观园附近发现也存在乱停车问题。
大观园周边胡同里的墙上张贴着各种“此处禁止停车”的告示牌，但是，胡同里的停车乱象却很难根治。附近的保安告诉记者，这里每天都有车辆乱停放，到了旅游高峰期更严重，“交警经常来贴罚单，但是有些司机总抱着侥幸心理，能停一会儿是一会儿。”
大观园共有三处入口，其中，南门与西门外都有收费停车场，但车位十分有限，所以才导致很多车主将车停在附近的路旁或是胡同里。有些乱停的私家车影响了附近办公单位的工作秩序，不少单位为了应对门口的违章停车现象，无奈都贴出了“禁止停车”的标识。报道后，属地街道会同交管部门对大观园周边进行了集中整治，共张贴违法告知单20张，劝离车辆2辆，拖移违停4辆。
经过集中治理的，还有什刹海景区。沿地安门外大街向什刹海景区东口走，之前报道中存在违停现象的白米斜街路口未再出现机动车。前海东沿附近，曾经挤占自行车停放空间的机动车，也已经消失不见，取而代之的是整齐停放的一排排自行车。
曾经乱停现象严重的鸦儿胡同外，现在摆放了一个提示牌，几辆由后海北沿方向驶入的机动车纷纷在这里向北绕行，除居民停放在此的私家车外，胡同口乱停现象已经得到很大改善。
据了解，为整顿乱停车现象，西城区委会同交管部门对什刹海周边进行了集中整治，近一月间，张贴违法告知单42张，劝离车辆35辆。下一步，西城交通支队将提升巡逻频次及密度，加大什刹海景区周边违法停车执法和车辆清拖力度。
联动机制
多部门配合清理地锁
今年2月，本栏目根据居民反映，报道了一批小区停车难的问题，大量异形地锁占用空间，停车资源无法得到有效利用。其中，涉及的小区、街巷包括：新安中里小区、西四北头条、车公庄一号院、马连道中里一区。
记者从相关部门获悉，报道后，西城区立即组织新街口街道、展览路街道、白纸坊街道、广外街道现场处理，各街道启动“街道吹哨，部门报到”联动机制，协调城管、公安、物业公司等部门配合，对私装地锁、私占车位情况开展综合整治工作，共计拆除地锁30余处，清理物料十余处。除此以外，还将强化巡查力度，及时发现并制止乱占车位现象，杜绝问题反弹。
东城区工体北里6号楼前也存在类似问题。报道后，街道综合执法队工作人员与新中街社区专员到工体北里6号楼核查锁链占用车位问题，现场发现有两处车位存在被三轮车或自行车占用的情况，经过协调，物业对占用车位的车辆进行了清理。
新闻延伸
占位的待售车少了
管理尚有提升空间
交了费，办了证，回到小区一看还是找不到停车位，原因居然是被待售的二手车“抢了地盘”。3月31日，本报以《鸠占鹊巢 这算怎么回事！》为题，报道了丰台区育仁里小区业主的无奈——挨着花乡二手车市场，待售车停进小区，业主车辆却无处安身，小区里最多的时候能有二十多辆待售车，这让本就不够用的停车空间远超负荷，而门口的电子车禁更是形同虚设。
文章见报后，相关部门迅速督办整改，昨天傍晚，记者来到该小区回访，总体来看，整改见成效，二手车停进小区的情况有所改善，但仍有进一步规范的空间。
从小区北门进入，原先停放的大量待售车已经不见了。据小区业主说，待售车进小区的问题，除了偶尔还会在小区里的犄角旮旯能见到，但总体上看，相较以往数量上已经有了明显减少。
记者了解到，这源于不久前物业对停放在小区的待售车的一次集中清理。可以说，效果立竿见影。物业在整改承诺中还曾强调，禁止无证、无车号的待售车驶入小区，不过，在记者回访中发现，小区内仍有大量没有车证的车停放。一些业主指出，这些没车证的车并不都是待售车，有些是业主没有将车证按照物业要求，摆放到挡风玻璃处；有些是业主压根儿就没去办理车证。
小区的车辆管理依然存在不足的地方，归根结底与小区电子停车系统至今未能启用有关。也就是说，如果电子停车系统能够启用，那么，无牌无证的机动车是根本开不进小区的，因为电子系统“认证不认人”。现在，因为管理不严格，所以才导致这么多待售车停进了小区。
业主们表示，据本报上次报道仅过去不到一月时间，小区改变尚需时日，他们期待整改能收到实效。针对电子停车系统何时启用的问题，物业负责人再次表示，系统需要进一步调试，收费标准也正在向相关部门核查申请中。
记者 张群琛
曲经纬 景一鸣
实习生 张雪
停车难，停车乱，是很多社区面临的民生痛点。从今年初至今，在市民向12345市非紧急救助服务热线及市信访办反映的问题中，景点周边停车乱、小区内外停车难、杂物占用停车空间等问题集中出现，本栏目也曾对此进行过逐一报道。记者近日回访看到，报道中所涉及到的停车乱象目前都有了解决措施。
加装护栏
治理机动车乱停乱放
不久前，本报报道了旅游景点周边停车乱象。早期走访时，记者曾在龙潭公园看到，一些游客将车辆停在龙潭公园东门前的龙潭东路上，这条路是双向两车道，道路一旁也设有禁止停车的标识，而非机动车道没有任何停车位。
一些开车的市民将车停放在非机动车道上，随后下车带着家人走进公园，对一旁设立的禁止停车标识视而不见。据打扫这个片区的环卫工人说，经常有私家车被贴罚单，可是还是挡不住那么多车主违章乱停，一到周末，尤其是天儿好的时候，龙潭东路上的非机动车道还是被私家车停满。
近日，记者再次来到龙潭公园东门看到，东门外的道路上已经放置了隔离护栏，将非机动车道和机动车道进行了有效隔离，也正是因为加装了隔离护栏，私家车乱停问题也得到了有效控制。“护栏是五一前加装的，现在非机动车和机动车分开走，不仅规矩还安全。”现场一名工作人员说。
记者从相关部门获悉，报道刊发后，属地街道会同交通、城管等部门进行联合执法，及时劝阻违规车辆，张贴告知书和处罚单，严控违规行为。
集中整治
加大景区周边执法力度
在此前的报道中，记者在大观园附近发现也存在乱停车问题。
大观园周边胡同里的墙上张贴着各种“此处禁止停车”的告示牌，但是，胡同里的停车乱象却很难根治。附近的保安告诉记者，这里每天都有车辆乱停放，到了旅游高峰期更严重，“交警经常来贴罚单，但是有些司机总抱着侥幸心理，能停一会儿是一会儿。”
大观园共有三处入口，其中，南门与西门外都有收费停车场，但车位十分有限，所以才导致很多车主将车停在附近的路旁或是胡同里。有些乱停的私家车影响了附近办公单位的工作秩序，不少单位为了应对门口的违章停车现象，无奈都贴出了“禁止停车”的标识。报道后，属地街道会同交管部门对大观园周边进行了集中整治，共张贴违法告知单20张，劝离车辆2辆，拖移违停4辆。
经过集中治理的，还有什刹海景区。沿地安门外大街向什刹海景区东口走，之前报道中存在违停现象的白米斜街路口未再出现机动车。前海东沿附近，曾经挤占自行车停放空间的机动车，也已经消失不见，取而代之的是整齐停放的一排排自行车。
曾经乱停现象严重的鸦儿胡同外，现在摆放了一个提示牌，几辆由后海北沿方向驶入的机动车纷纷在这里向北绕行，除居民停放在此的私家车外，胡同口乱停现象已经得到很大改善。
据了解，为整顿乱停车现象，西城区委会同交管部门对什刹海周边进行了集中整治，近一月间，张贴违法告知单42张，劝离车辆35辆。下一步，西城交通支队将提升巡逻频次及密度，加大什刹海景区周边违法停车执法和车辆清拖力度。
联动机制
多部门配合清理地锁
今年2月，本栏目根据居民反映，报道了一批小区停车难的问题，大量异形地锁占用空间，停车资源无法得到有效利用。其中，涉及的小区、街巷包括：新安中里小区、西四北头条、车公庄一号院、马连道中里一区。
记者从相关部门获悉，报道后，西城区立即组织新街口街道、展览路街道、白纸坊街道、广外街道现场处理，各街道启动“街道吹哨，部门报到”联动机制，协调城管、公安、物业公司等部门配合，对私装地锁、私占车位情况开展综合整治工作，共计拆除地锁30余处，清理物料十余处。除此以外，还将强化巡查力度，及时发现并制止乱占车位现象，杜绝问题反弹。
东城区工体北里6号楼前也存在类似问题。报道后，街道综合执法队工作人员与新中街社区专员到工体北里6号楼核查锁链占用车位问题，现场发现有两处车位存在被三轮车或自行车占用的情况，经过协调，物业对占用车位的车辆进行了清理。
新闻延伸
占位的待售车少了
管理尚有提升空间
交了费，办了证，回到小区一看还是找不到停车位，原因居然是被待售的二手车“抢了地盘”。3月31日，本报以《鸠占鹊巢 这算怎么回事！》为题，报道了丰台区育仁里小区业主的无奈——挨着花乡二手车市场，待售车停进小区，业主车辆却无处安身，小区里最多的时候能有二十多辆待售车，这让本就不够用的停车空间远超负荷，而门口的电子车禁更是形同虚设。
文章见报后，相关部门迅速督办整改，昨天傍晚，记者来到该小区回访，总体来看，整改见成效，二手车停进小区的情况有所改善，但仍有进一步规范的空间。
从小区北门进入，原先停放的大量待售车已经不见了。据小区业主说，待售车进小区的问题，除了偶尔还会在小区里的犄角旮旯能见到，但总体上看，相较以往数量上已经有了明显减少。
记者了解到，这源于不久前物业对停放在小区的待售车的一次集中清理。可以说，效果立竿见影。物业在整改承诺中还曾强调，禁止无证、无车号的待售车驶入小区，不过，在记者回访中发现，小区内仍有大量没有车证的车停放。一些业主指出，这些没车证的车并不都是待售车，有些是业主没有将车证按照物业要求，摆放到挡风玻璃处；有些是业主压根儿就没去办理车证。
小区的车辆管理依然存在不足的地方，归根结底与小区电子停车系统至今未能启用有关。也就是说，如果电子停车系统能够启用，那么，无牌无证的机动车是根本开不进小区的，因为电子系统“认证不认人”。现在，因为管理不严格，所以才导致这么多待售车停进了小区。
业主们表示，据本报上次报道仅过去不到一月时间，小区改变尚需时日，他们期待整改能收到实效。针对电子停车系统何时启用的问题，物业负责人再次表示，系统需要进一步调试，收费标准也正在向相关部门核查申请中。
记者 张群琛
曲经纬 景一鸣
实习生 张雪
