5月31日，北京市首条自行车“高速”——回龙观至上地6.5公里的自行车专用路开通试运行。
专用路将直接服务于沿线约1.16万通勤人口，30分钟内可从昌平回龙观骑行至海淀上地软件园。专用路沿线设置服务区，为骑行者提供如厕、驻车休息等服务。
北京市城市道路养护中心主任乔晓军表示，自行车专用路24小时开放运行，除遇有极端天气等特殊情况关闭，其余时间均正常开通。为做好自行车专用路秩序维护、设施巡查及使用等工作，养护管理单位将实行24小时巡查服务，在每个出入口均明确专人负责道路秩序维护，并对欲上自行车专用路的电动自行车、摩托车及行人进行劝离。
自行车专用路开行少不了科技助力。据介绍，专用路在出入口坡道首次设置了世界先进的自行车助力装置。该系统上行设置自行车传送带，减少使用者推行难度；下行设置阻力装置，提高安全性。目前，共在6处高架桥路段的出入口安装了7套助力系统。助力系统参考地铁13号线运行时间，设定为5时至次日0时30分。
专用路还设计雨水系统，采用雨水渗、蓄技术高效利用地表水资源。照明设施则嵌于栏杆内，隐于桥体管线，桥面设置造型新颖的穿孔板栏杆和防水减震伸缩装置。地面段照明采用超级电容光伏路灯，比太阳能路灯的工作寿命更长，还可实现微光充电、无重金属污染。
此外，专用路桥下段也打造绿色廊道及花池台地，累计种植乔木1602株，灌木2506株，地被1.9万平方米，草坪2.4万平方米，绿化面积达5.3万平方米，为市民提供舒适的休闲健身空间。
5月31日，北京市首条自行车“高速”——回龙观至上地6.5公里的自行车专用路开通试运行。
专用路将直接服务于沿线约1.16万通勤人口，30分钟内可从昌平回龙观骑行至海淀上地软件园。专用路沿线设置服务区，为骑行者提供如厕、驻车休息等服务。
北京市城市道路养护中心主任乔晓军表示，自行车专用路24小时开放运行，除遇有极端天气等特殊情况关闭，其余时间均正常开通。为做好自行车专用路秩序维护、设施巡查及使用等工作，养护管理单位将实行24小时巡查服务，在每个出入口均明确专人负责道路秩序维护，并对欲上自行车专用路的电动自行车、摩托车及行人进行劝离。
自行车专用路开行少不了科技助力。据介绍，专用路在出入口坡道首次设置了世界先进的自行车助力装置。该系统上行设置自行车传送带，减少使用者推行难度；下行设置阻力装置，提高安全性。目前，共在6处高架桥路段的出入口安装了7套助力系统。助力系统参考地铁13号线运行时间，设定为5时至次日0时30分。
专用路还设计雨水系统，采用雨水渗、蓄技术高效利用地表水资源。照明设施则嵌于栏杆内，隐于桥体管线，桥面设置造型新颖的穿孔板栏杆和防水减震伸缩装置。地面段照明采用超级电容光伏路灯，比太阳能路灯的工作寿命更长，还可实现微光充电、无重金属污染。
此外，专用路桥下段也打造绿色廊道及花池台地，累计种植乔木1602株，灌木2506株，地被1.9万平方米，草坪2.4万平方米，绿化面积达5.3万平方米，为市民提供舒适的休闲健身空间。
