回龙观地区主要的交通“瓶颈”北郊农场桥改造工程于近期完工通车，机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”。接下来，昌平区将继续开展“一纵一横、五通五畅”道路建设，推进京藏高速辅路治理等工程，立体化缓解“回天”地区拥堵。
记者了解到，原北郊农场桥桥宽16米，为一上一下双车道断面布置，东接回龙观西大街，跨越京藏高速，西接京藏高速西辅路，是回龙观地区对外交通的主要道路。由于回龙观西大街三上三下六车道的断面布置，使北郊农场桥成为进出回龙观地区的“瓶颈”。为缓解拥堵、改善过往车辆通行条件，昌平公路分局启动了北郊农场桥改造工程，多措并举推进工程按期完工。
改造完成后，北郊农场桥在原有桥梁南、北两侧各新建一座桥梁，新建桥梁与匝道总长约1.3公里，桥宽由原来的16米拓宽至32.5米，通过将机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”，并增加非机动车道数量，使得从回龙观西大街至京藏高速公路的车流拥堵状况得到明显缓解。
据了解，为进一步缓解目前的交通拥堵状况，在北郊农场桥南北两侧，昌平区相关单位正在推进西北环线跨线桥、太平庄北街、回南北路工程项目，加快主干路网道路建设，畅通区域微循环，北清路和安立路将升级为快速路。届时，“回天”地区的东西向和南北向都将拥有一条城市快速路，进出回龙观地区将有更多路线选择。
接下来，昌平公路分局将在“回天”地区“一纵一横、五通五畅”道路建设项目的基础上，继续推进黄平路提级改造、京藏高速辅路综合治理等工程，助力“回天”地区基础设施服务水平提升。同时，在改造常规堵点的基础上，还将采取多种措施，如推动错峰上下班、鼓励公交及自行车等多种出行方式，立体化缓解该地区交通拥堵状况。
回龙观地区主要的交通“瓶颈”北郊农场桥改造工程于近期完工通车，机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”。接下来，昌平区将继续开展“一纵一横、五通五畅”道路建设，推进京藏高速辅路治理等工程，立体化缓解“回天”地区拥堵。
记者了解到，原北郊农场桥桥宽16米，为一上一下双车道断面布置，东接回龙观西大街，跨越京藏高速，西接京藏高速西辅路，是回龙观地区对外交通的主要道路。由于回龙观西大街三上三下六车道的断面布置，使北郊农场桥成为进出回龙观地区的“瓶颈”。为缓解拥堵、改善过往车辆通行条件，昌平公路分局启动了北郊农场桥改造工程，多措并举推进工程按期完工。
改造完成后，北郊农场桥在原有桥梁南、北两侧各新建一座桥梁，新建桥梁与匝道总长约1.3公里，桥宽由原来的16米拓宽至32.5米，通过将机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”，并增加非机动车道数量，使得从回龙观西大街至京藏高速公路的车流拥堵状况得到明显缓解。
据了解，为进一步缓解目前的交通拥堵状况，在北郊农场桥南北两侧，昌平区相关单位正在推进西北环线跨线桥、太平庄北街、回南北路工程项目，加快主干路网道路建设，畅通区域微循环，北清路和安立路将升级为快速路。届时，“回天”地区的东西向和南北向都将拥有一条城市快速路，进出回龙观地区将有更多路线选择。
接下来，昌平公路分局将在“回天”地区“一纵一横、五通五畅”道路建设项目的基础上，继续推进黄平路提级改造、京藏高速辅路综合治理等工程，助力“回天”地区基础设施服务水平提升。同时，在改造常规堵点的基础上，还将采取多种措施，如推动错峰上下班、鼓励公交及自行车等多种出行方式，立体化缓解该地区交通拥堵状况。
