12月30日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。昨天，北京青年报记者从北京铁路部门了解到，调图后，北京各大火车站多趟列车运行区段将调整，同时，调图后更多“绿巨人”复兴号将加盟到北京春运行列。
信息显示，本次调图北京西站和北京南站将增开多趟高铁列车，有北京西至南阳东G1576/5次；北京西至阜阳西 G1577/8次；北京南至哈尔滨西G371/G372次；北京南至宁波 G419/G420次；北京南至盐城 G1569/G1570次；北京南至上海（周末线）G415/G416次；北京南至临沂北G1585/8 G1587/6次旅客列车。
北青报记者从国铁集团获悉，调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升。北京至张家口高铁、张家口至大同高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段和崇礼铁路，开通初期安排动车组列车日常线39对、高峰线3对，北京至呼和浩特、大同首开动车组列车，运行时间大幅压缩。
涉及北京的7对由Z字头升级为D字头，使用CR200J型“绿巨人”复兴号的列车车次为：北京西～南昌Z65/6次，车次改为D735/6次；北京西～南昌Z67/8次，车次改为D737/8次；北京西～深圳Z107/8次，车次改为D727/8次；北京西～井冈山Z133/4次，车次改为D733/4次；北京西～厦门北Z307/8次，车次改为D745/6次；北京～福州Z59/60次，车次改为D759/60次；北京～三明北Z71/2次，改为动车组列车，改为北京西站始发终到，车次改为D739/40次，这些列车均为动卧列车。
据了解，“绿巨人”新型动车组最高运营速度160公里/小时，虽然也是复兴号系列，但并不是高铁动车组，而是普速列车动车组。绿巨人动力集中复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求，在普通铁路线上行驶，低能耗、性价比高，旅客乘坐感更舒适。
变更运行区段是本次北京调图的重头戏，信息显示：G81/G402次由原北京西～贵阳北调整为北京西～昆明南；G485/4、G483/6次由原北京西～鹰潭北调整为北京西～瑞金；K1071/2次由原北京西～安庆调整为北京西～宿松；G1571/2次由原北京西～郑州东调整为北京西～周口东；G514/23次改为G1590/89次，日常线运行，区段由原武汉～北京西调整为十堰东～北京西；G491/2次由原北京西～南昌西调整为北京西～赣州西；G4215/G4216次由原北京南～岚山西调整为北京南～盐城；北京南～盐城北G481/G482次、石家庄～盐城北G2059/G2060次均改为盐城终到始发；G204次由原南京南～北京南调整为宜兴～北京南；G237/G238次由原北京南～沈阳南调整为北京南～吉林。
12月30日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。昨天，北京青年报记者从北京铁路部门了解到，调图后，北京各大火车站多趟列车运行区段将调整，同时，调图后更多“绿巨人”复兴号将加盟到北京春运行列。
信息显示，本次调图北京西站和北京南站将增开多趟高铁列车，有北京西至南阳东G1576/5次；北京西至阜阳西 G1577/8次；北京南至哈尔滨西G371/G372次；北京南至宁波 G419/G420次；北京南至盐城 G1569/G1570次；北京南至上海（周末线）G415/G416次；北京南至临沂北G1585/8 G1587/6次旅客列车。
北青报记者从国铁集团获悉，调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升。北京至张家口高铁、张家口至大同高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段和崇礼铁路，开通初期安排动车组列车日常线39对、高峰线3对，北京至呼和浩特、大同首开动车组列车，运行时间大幅压缩。
涉及北京的7对由Z字头升级为D字头，使用CR200J型“绿巨人”复兴号的列车车次为：北京西～南昌Z65/6次，车次改为D735/6次；北京西～南昌Z67/8次，车次改为D737/8次；北京西～深圳Z107/8次，车次改为D727/8次；北京西～井冈山Z133/4次，车次改为D733/4次；北京西～厦门北Z307/8次，车次改为D745/6次；北京～福州Z59/60次，车次改为D759/60次；北京～三明北Z71/2次，改为动车组列车，改为北京西站始发终到，车次改为D739/40次，这些列车均为动卧列车。
据了解，“绿巨人”新型动车组最高运营速度160公里/小时，虽然也是复兴号系列，但并不是高铁动车组，而是普速列车动车组。绿巨人动力集中复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求，在普通铁路线上行驶，低能耗、性价比高，旅客乘坐感更舒适。
变更运行区段是本次北京调图的重头戏，信息显示：G81/G402次由原北京西～贵阳北调整为北京西～昆明南；G485/4、G483/6次由原北京西～鹰潭北调整为北京西～瑞金；K1071/2次由原北京西～安庆调整为北京西～宿松；G1571/2次由原北京西～郑州东调整为北京西～周口东；G514/23次改为G1590/89次，日常线运行，区段由原武汉～北京西调整为十堰东～北京西；G491/2次由原北京西～南昌西调整为北京西～赣州西；G4215/G4216次由原北京南～岚山西调整为北京南～盐城；北京南～盐城北G481/G482次、石家庄～盐城北G2059/G2060次均改为盐城终到始发；G204次由原南京南～北京南调整为宜兴～北京南；G237/G238次由原北京南～沈阳南调整为北京南～吉林。
