用一块大塑料布，把出租车后排严严实实隔离成一个“安全舱”。在北京市平谷刘家店，一名出租司机的土办法，即将在百余辆出租车里推广。
王长国是平谷区刘家店镇辛庄子村的一名“的哥”，最近，他为改装爱车颇费了一番心思。
拉开车门，记者看到，后排的乘客座椅被塑料布严严实实隔离出来，成为一个“安全舱”。“这样一来，我和乘客全程不接触，都安全。”王长国说，每一位乘客下车后，他都会进行全车消毒。
平谷区是北京市出租车司机输出最多的区，目前全市出租司机总人数7.7万人，其中平谷籍驾驶员就有1.1万人。为切实保护好乘客与出租车司机的安全，在平谷区交通局的大力帮助下，刘家店镇大力推进，提倡广大出租车运营前安装防护隔离挡——“安全舱”，在保障城市正常运行的同时，保证乘客出行安全、保护出租车司机及家人的安全。记者 朱松梅 通讯员 崔东亮
用一块大塑料布，把出租车后排严严实实隔离成一个“安全舱”。在北京市平谷刘家店，一名出租司机的土办法，即将在百余辆出租车里推广。
王长国是平谷区刘家店镇辛庄子村的一名“的哥”，最近，他为改装爱车颇费了一番心思。
拉开车门，记者看到，后排的乘客座椅被塑料布严严实实隔离出来，成为一个“安全舱”。“这样一来，我和乘客全程不接触，都安全。”王长国说，每一位乘客下车后，他都会进行全车消毒。
平谷区是北京市出租车司机输出最多的区，目前全市出租司机总人数7.7万人，其中平谷籍驾驶员就有1.1万人。为切实保护好乘客与出租车司机的安全，在平谷区交通局的大力帮助下，刘家店镇大力推进，提倡广大出租车运营前安装防护隔离挡——“安全舱”，在保障城市正常运行的同时，保证乘客出行安全、保护出租车司机及家人的安全。记者 朱松梅 通讯员 崔东亮
