无障碍
x

全部频道

北京> 正文
京张高铁建成记
2020-06-02 18:45 千龙网

百年京张  筑梦辉煌

代表作1:《京张高铁建成记》

播音员男:新闻广播消息,全长174公里的京张高铁今天开通运营,崇礼铁路同步建成投产。全线最早发车车次为高8811次,从北京北到太子城站,今天上午8:30发出,一站直达,将在9:34终到太子城站。北京北到张家口的高2505次列车将在8:40分发车,一站直达,9:39分终到张家口站。京张高铁最高设计时速350公里,全线设置10座车站,其中北京设有北京北站、清河站两个始发站,张家口到北京最快只要47分钟。

播音员女:京张高铁今天建成通车。请跟随我们的声音记录回顾京张高铁不平凡的建设历程。

【正文】

 “经过八年的前期筹备,近日,京张高铁(声音淡出)”

2016年4月29日,京张高速铁路全线开工。

“清华园车站再见,五道口再见,再见了……”

11月1日,五环内的老京张铁路开始拆除,四道口、五道口等地成为了历史名词。新的京张高铁清华园隧道工程当天正式开工。

 “京张高铁清华园隧道天佑号盾构机始发,启动!”

“(爆破声)新建京张铁路七标董家庄隧道顺利贯通。”

从2017年11月23号到2018年12月13号,从京张高铁第1条贯通的隧道——董家庄隧道,到目前国内城市核心区穿越地层最复杂的清华园隧道,到京张高铁全线最长的隧道——八达岭隧道,京张高铁经历着前所未有的挑战,创造了一个又一个奇迹:(同期混剪)

“我宣布京张高铁清华园隧道顺利贯通。”

“我们下穿地铁10号线和10号线的净距是5.4米,要求变形控制在三毫米以内,我们最终控制的沉降变形是0.8毫米。”

“新八达岭隧道已全线贯通。”

“还有5米,已经到位可以落轨(铺轨声)”。

2019年6月12日,京张高速铁路全线铺轨完成。“京张线是我们铁路铺设的小型博物馆,因为它里边涵盖了施工过程中几乎能遇到的所有的工况。”

“一、二、三,开始!”

2019年8月23号,八达岭长城站站房实现封顶,标志着京张高铁全线所有新建站房主体结构完工,

“八达岭长城站深埋于地下102米。(压混)”

2019年10月5日,京张高速铁路联调联试工作正式启动。

(火车鸣笛声)

2019年12月30号,京张高铁开通运营,中国铁路驶入了一个新的时代。

责任编辑:张思宇(QX0007)

北京千龙新闻网络传播有限责任公司版权所有 未经千龙新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究新出网证(京)字013号 增值电信业务经营许可证 2-2-1-2004139 跨地区增值电信业务许可证

信息网络传播视听节目许可证0104056号 互联网新闻信息服务许可证11120180003号 京公网安备 11000002000007号

京ICP证000032号 诚信网站 网上有害信息举报专区 北京互联网举报中心 网络110报警服务 传漾
分享到: 关闭
QQ空间 新浪微博 微信 腾讯微博 QQ好友 百度首页 腾讯朋友 有道云笔记
按回车键在新窗口打开无障碍说明页面,按Ctrl+~键打开导盲模式。