北京市政协十三届四次会议将于1月21日正式开幕。今年，来自对外友好界别、北京市工业设计研究院有限公司工程中心副总经理董双良委员建议，应将快递送货人员违规行驶纳入考核评价，并制定相应的退出机制。

董双良提及，近年来，北京市快递行业飞速发展，但“快递小哥”不按规定驾驶电动车行驶所带来的问题也逐步显现，暴露最突出的问题是人行道逆向行驶，其危害不亚于汽车违章行驶。人行道上逆向行驶，难免会发生各种碰撞，也会对正常行走的行人造成心中恐惧。

他建议，应对北京市注册的物流公司（无配备送货人员的除外）提出要求，所有“快递小哥”须签署遵守交通规则承诺书，对不按规则行驶的，特别是在人行道上逆向行驶的“快递小哥”，一旦被查处即纳入考核评价，并制定相应的退出机制或让其进入“黑名单”。

同时，应建立相应的平台，市民发现“快递小哥”违规行驶行为，可通过平台反映，便于管理部门治理。

城管部门应加强道路巡视，交通管理部门也要加大现场管理力度，并通过监控系统对违规行驶加强监督管理。