在北京违反尾号限行规定罚款100块。北京市政协十三届四次会议即将开幕，科技界别委员朱良建议，设立信用点抵扣违反尾号限行罚款。

连续一个月无违章记录 奖励1个信用点

朱良认为，为了缓解交通拥堵和减少尾气排放，现阶段不得不实行尾号限行政策，广大车主实际上是为首都交通秩序和环境做出牺牲，让渡了物权法赋予的合法使用车辆财产的权利。

但是，违反尾号限行毕竟与闯红灯等直接影响安全的违章行为有所区别。违反尾号限行理论上增加了道路拥堵，但实际上每辆车的使用频率和里程也有很大区别。“一周累计下来，遵守尾号限行的车不见得上路行驶的里程少，违反尾号限行的车也不见得上路行驶的里程多。”他说。

朱良表示，目前无法精确限制每辆车的“添堵”里程，只能采取这种粗放的尾号限行措施。但只罚不奖似乎不利于鼓励大家自觉遵纪守法。

为此，朱良建议，北京市交通委会同北京市公安交通管理局对尾号限行政策进行微调，设立无违章信用点政策。对长期遵守尾号限行的车主给一定的信用奖励，在其偶尔违反一次尾号限行时，可以抵扣一部分罚款。

具体来看，对于车辆信用点，北京市号牌的私人小客车，自2021年1月1日起计算，连续无违章记录的时间每满一个月，给这辆车名下奖励信用点1个。任何司机驾驶这辆车发生违章后，自第二天开始计算，连续无违章记录的时间每满一个月，给这辆车名下奖励信用点1个。在2021年1月1日以后上牌的，自上牌之日起开始计算。车主变更的，自变更之日起重新累计信用点，变更前的信用点清零，新车主不应享受原车主的信用。

对于持有北京市驾照的司机的司机信用点规定同车辆信用点相似。不过，司机因违章处罚被记分的，每记1分扣除司机名下信用点1个，扣完为止，信用点最低为0，不计负值。对于因严重违章一次处罚记12分的，以及吊销驾照的，司机名下信用点清零。

信用点抵扣违反尾号限行罚款 1个信用点抵2元

对违反尾号限行的私人小客车处罚时，朱良表示，北京市公安交通管理局应允许信用点抵扣部分罚款。这辆车名下有信用点的，每1个点抵扣2元罚款，一次受罚最多使用这辆车15个点用于抵扣；这个司机名下有信用点的，每1个点抵扣2元罚款，一次受罚最多使用这司机15个点用于抵扣。

“这样100元罚款最多可以使用车辆和司机的信用点抵扣掉60元，至少仍要支付40元罚款，以避免出现违章不用掏钱的情况。”朱良说。

此外，现场执法的，司机自然就是开车人。拍照执法的，如果不能清楚辨认出司机，则不能使用司机信用点抵扣罚款，以免出现找信用点多的人来冒充司机的“背分”现象。

朱良算了一笔账，按这政策，一个车主如果连续一个月没有违章，说明遵守尾号限行少开了4天车，可以得到车辆和司机的信用点共2个。两年下来大约少开100天车，可以得到总共48个点，能用来抵扣96元罚款，接近一次处罚的100元罚款。

“相当于对遵守了近百次尾号限行的守法者给予一次宽限。实施这政策总体上不会增加拥堵，也不需要增加财政支出，而会起到奖罚配合、鼓励守法的作用。”