千龙网北京1月23日讯 （记者 蔡健雅）在加快建设国际化大都市速度的同时，如何让残障人士感受到城市的温度？在北京市政协十三届四次会议期间，北京市政协委员、张澜教育基金会秘书长张雪松带来有关配备专型无障碍公交车的提案，建议各条线路上按比例配置专型无障碍公交车，使用统一的特殊车身颜色和醒目的标识，以利于乘客选择搭乘。

北京市倡导无障碍交通多年，绝大部分公交车具备无障碍功能。然而张雪松却发现，这些方便残障人士出行的装置在运行方面仍存在问题。

比如，在乘坐公交时，虽然车站、车辆均按照无障碍要求进行设计，但由于公交车与地面搭接的斜板坡度较大，轮椅进出车厢比较费力，需要工作人员的帮助，影响停靠时间和运营效率。另外无障碍使用环境还不够友好，有不少残障人士在使用无障碍设施时费时费力，容易引起同车乘客的反感。

如何解决这些问题？张雪松建议，我们应该及时推陈出新，推出底盘更低、上下更方便的低地板公交车，争取实现车地板与站台基本平齐。在保留无障碍功能的低地板公交车之外，研发新一代的专型无障碍公交车，通过自动控制即可实现轮椅进出车厢。

另外，他还建议各条线路上按比例配置专型无障碍公交车，按固定时段出行，使用统一的特殊车身颜色和醒目的标识，以利于乘客选择搭乘。在车站指示牌上单独注明专型无障碍车辆运行时刻表，无障碍车辆运营可避开高峰期，避免给整个交通系统增加负担。同时，在各类交通软件、APP上增加无障碍车辆运行信息，方便出行查询。