千龙网讯 在2021年北京两会上，北京市人大代表、北汽集团党委副书记、总经理张夕勇围绕北京市汽车产业发展向大会提交了建议。

张夕勇在《关于进一步加快北京市氢燃料电池汽车推广应用的建议》中重点关注了北京市氢燃料电池汽车应用的情况。他指出尽管北京市氢燃料电池产业发展起步早，但由于前期缺乏顶层设计和辅助措施，产业发展缓慢。产业链各环节等配套政策还有待完善；基础设施建设不足。北京市现已建成加氢站4座，投入运营3座，但总体数量仍较少，北京市的氢燃料电池汽车在使用环节长期处于“车等站”的状况，加氢的不便利极大抑制了市场需求的释放；再者购置成本高、客户接受度低，难以形成规模化效应；研发投入大、市场规模小、补贴资金占用高，企业背负巨大压力等等问题。

张夕勇建议，必须加强氢燃料电池汽车发展体系建立，完善配套支持政策；加快北京市优质氢能保障体系构建；引导公共领域、地方头部企业先行示范；采用先拨付后清算的方式，减少企业资金占用；给予整车及核心零部件企业研发提供费用支持，提高产品质量及性能，并优化成本，优先采用地产氢燃料电池车辆和核心零部件，促进本地氢燃料电池产业健康有序发展。

张夕勇在《关于进一步加快新能源物流汽车推广应用的建议》中指出，自从2010年国家将新能源汽车正式确立为“七大战略新兴产业之一”以来，持续给予大力支持，取得了一定的进展，物流车新能源化对首都的空气污染治理起到至关重要作用。但是目前新能源物流车通行依然受较多限制，并且适用于新能源物流车的充电基础设施不能完全满足需求，新能源物流车的推广总体效果不够显著。应加大开放新能源物流车路权，加大适用于新能源物流车快充桩基础设施建设并且引导在京国企及重点物流企业加强应用，与属地车企资源融合，互助共赢，开创北京新能源汽车发展新局面。