自动驾驶离我们还有多远？继2018、2019北京市自动驾驶车辆道路测试报告连续两年发布之后，近日《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020年）》（以下简称《报告》）正式发布，亮出了北京在自动驾驶方面的最新成绩单。截至2020年12月，北京已累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照。值得一提的是，2020年8月，百度自动驾驶车开展载人第二阶段测试，到 2020年底，共有15006人次通过手机呼叫百度自动驾驶车。
《报告》显示，目前北京已研制全国首批自动驾驶道路测试系列标准，其中1项入选工信部百项团标，4项被认定为“中关村标准”；批复4个封闭试验场地；累计开放4个区的自动驾驶测试道路，共计200条，699.58公里，开放亦庄和海淀两个自动驾驶测试区域，总面积约140平方公里；开放夜间、雨雾、高速、无人化等专项技术测试，建立高级别自动驾驶示范区，并支持首钢园区、海淀环保园等有条件的园区开放应用示范场景等。
自动驾驶离我们还有多远？继2018、2019北京市自动驾驶车辆道路测试报告连续两年发布之后，近日《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020年）》（以下简称《报告》）正式发布，亮出了北京在自动驾驶方面的最新成绩单。截至2020年12月，北京已累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照。值得一提的是，2020年8月，百度自动驾驶车开展载人第二阶段测试，到 2020年底，共有15006人次通过手机呼叫百度自动驾驶车。
《报告》显示，目前北京已研制全国首批自动驾驶道路测试系列标准，其中1项入选工信部百项团标，4项被认定为“中关村标准”；批复4个封闭试验场地；累计开放4个区的自动驾驶测试道路，共计200条，699.58公里，开放亦庄和海淀两个自动驾驶测试区域，总面积约140平方公里；开放夜间、雨雾、高速、无人化等专项技术测试，建立高级别自动驾驶示范区，并支持首钢园区、海淀环保园等有条件的园区开放应用示范场景等。
