昨（18日）晨7点30分左右，巡视人员在进行24小时不间断巡视过程中发现，京藏高速进京K53+900公里处边坡发生局部滑坡，立即上报。养护单位立即联系延庆、昌平两区交通支队，开始对高速公路及周边道路采取临时管控措施，同时向市交通委和首发集团汇报。
“高速有险情，立刻救援！”由于落石已经影响到行车道和超车道的通行，首发养护公司提前到达的养护班组人员立即对这两条车道进行导改，暂时封闭。幸好，这一路段此前就架设了被动防护网，落石没有占据应急车道，减少了对道路通行的影响。
上午8点，养护工人们集结现场，开始忙活起来。由于发生滑坡的八达岭路段是单向道路，两台大型挖掘机、一台铲车和六台自卸货车便沿着已经封闭的高速公路逆行而上，节省了到达现场的时间。在挖掘机和铲车相互配合下，一块块落石被抬出运走，道路上的障碍物清除一空。为了保证行车安全，养护工人还对山体松动的浮石浮土进行了移除。
经过7小时紧急清障，昨天下午路段开放。为了确保行车安全，滑坡路段最左侧车道近期仍将处于封闭状态，过往司机应注意提前变道。雨季过后，养护单位将会启动山体防护专项工程，对山体进行加固。
昨（18日）晨7点30分左右，巡视人员在进行24小时不间断巡视过程中发现，京藏高速进京K53+900公里处边坡发生局部滑坡，立即上报。养护单位立即联系延庆、昌平两区交通支队，开始对高速公路及周边道路采取临时管控措施，同时向市交通委和首发集团汇报。
“高速有险情，立刻救援！”由于落石已经影响到行车道和超车道的通行，首发养护公司提前到达的养护班组人员立即对这两条车道进行导改，暂时封闭。幸好，这一路段此前就架设了被动防护网，落石没有占据应急车道，减少了对道路通行的影响。
上午8点，养护工人们集结现场，开始忙活起来。由于发生滑坡的八达岭路段是单向道路，两台大型挖掘机、一台铲车和六台自卸货车便沿着已经封闭的高速公路逆行而上，节省了到达现场的时间。在挖掘机和铲车相互配合下，一块块落石被抬出运走，道路上的障碍物清除一空。为了保证行车安全，养护工人还对山体松动的浮石浮土进行了移除。
经过7小时紧急清障，昨天下午路段开放。为了确保行车安全，滑坡路段最左侧车道近期仍将处于封闭状态，过往司机应注意提前变道。雨季过后，养护单位将会启动山体防护专项工程，对山体进行加固。
