起自城市副中心站，止于唐山站，京唐城际铁路又有新进展！

9月21日早上7时20分，在京唐城际铁路跨京哈高速公路特大桥上，自密实混凝土缓缓流入无砟轨道板内，中铁二局京唐城际铁路二标无砟轨道板自密实混凝土灌注正式拉开序幕。自密实混凝土灌注完成后，即可开始铺轨。

京唐城际铁路二标段位于廊坊北三县境内。经过一个多小时的努力，首段轨道板自密实混凝土顺利灌注完成。为保障自密实混凝土顺利灌注，项目部提前策划、精心组织，召开专题会议，合理调配各项资源，在线外试验时不断优化自密实混凝土配合比，对现场施工人员进行技术交底，同时加强施工过程管控，确保了本次施工顺利进行。

据悉，京唐城际铁路二标项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道施工任务含共计20.853铺轨公里的底座板、轨道板铺设和自密实混凝土灌筑。截至目前，京唐铁路二标已完成底座板施工3.631铺轨公里。本次自密实混凝土灌注为无砟轨道施工的最后一步，所有自密实混凝土灌注完成后，即可开始铺设铁轨。

京唐城际铁路是国家重点工程，也是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分。起自北京城市副中心站，止于唐山站，正线线路全长为148.7公里，全线共设置车站8座京唐城际铁路。建成通车后，将对促进京津冀交通一体化、推进京津冀协同发展、方便群众出行起到积极作用。