雪花顶灯、冰球杆扶手……昨日，北京青年报记者探访年底即将开通的地铁11号线（西段）冬奥支线发现，该线各站正在进行开通前的最后准备——设备调试和保洁工作。开通后，冬奥支线将成为北京市城市轨道交通首条智慧化示范线。
昨日10时许，北青报记者在地铁11号线新首钢站看到，站厅整体呈现红色，设计简约大气，红色缀着雪花造型的墙板，将中国元素、冬奥元素和首钢元素巧妙地结合在一起。在站台上还能看到多处显示屏，它们将在赛时提供冰雪运动介绍及比赛相关信息。
在地铁轨道上，一列列车头为熊猫造型的列车正在进行试运行。走进车厢内部，更是冬奥元素满满：车厢内采用了晶莹剔透的雪花造型顶灯和冰球杆造型的扶手，座位之间的隔板也印上了冰墩墩、雪容融的形象。车门上方的电子地图上，一个滑雪卡通形象正在滑向下一站，显示实时到站信息。值得一提的是，电子地图上还同步显示车厢内部拥挤度信息，不同颜色一目了然。
北京地铁11号线站务中心主任王莹介绍，即将开通的北京地铁11号线西段（冬奥支线）线路共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站（暂缓开通）4座车站，全长约4.2公里，其中金安桥站可以实现11号线与地铁6号线以及磁浮S1线之间的换乘开通之后，它是作为直接服务冬奥会的一条轨道交通线路。
据了解，为了在冬奥会期间为广大乘客提供更加优质的服务，北京地铁公司已针对员工开展了英语口语、应急处突等多项培训，确保开站后可满足冬奥会赛时需求。
雪花顶灯、冰球杆扶手……昨日，北京青年报记者探访年底即将开通的地铁11号线（西段）冬奥支线发现，该线各站正在进行开通前的最后准备——设备调试和保洁工作。开通后，冬奥支线将成为北京市城市轨道交通首条智慧化示范线。
昨日10时许，北青报记者在地铁11号线新首钢站看到，站厅整体呈现红色，设计简约大气，红色缀着雪花造型的墙板，将中国元素、冬奥元素和首钢元素巧妙地结合在一起。在站台上还能看到多处显示屏，它们将在赛时提供冰雪运动介绍及比赛相关信息。
在地铁轨道上，一列列车头为熊猫造型的列车正在进行试运行。走进车厢内部，更是冬奥元素满满：车厢内采用了晶莹剔透的雪花造型顶灯和冰球杆造型的扶手，座位之间的隔板也印上了冰墩墩、雪容融的形象。车门上方的电子地图上，一个滑雪卡通形象正在滑向下一站，显示实时到站信息。值得一提的是，电子地图上还同步显示车厢内部拥挤度信息，不同颜色一目了然。
北京地铁11号线站务中心主任王莹介绍，即将开通的北京地铁11号线西段（冬奥支线）线路共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站（暂缓开通）4座车站，全长约4.2公里，其中金安桥站可以实现11号线与地铁6号线以及磁浮S1线之间的换乘开通之后，它是作为直接服务冬奥会的一条轨道交通线路。
据了解，为了在冬奥会期间为广大乘客提供更加优质的服务，北京地铁公司已针对员工开展了英语口语、应急处突等多项培训，确保开站后可满足冬奥会赛时需求。
