昨天（8月30日），随着轨道交通6号线二期（南延段）工程总承包单位进场，开展施工围挡搭建和地上物拆改移，标志着本市首个EPC（工程总承包）模式的新建轨道交通项目正式启动建设。
6号线二期（南延段）工程建设内容为一站一区间，线路全长约2公里，车站建筑面积约1.9万平方米，计划于2025年底建成通车。该工程是全市首个采用EPC（工程总承包）模式建设的轨道交通项目，承包方按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等阶段实行总承包。
工程前期，副中心工程办会同市发改委、市规自委、市住建委和通州区等单位制定了详细的推进计划，建立了联络机制和例会机制，全力以赴推进各项前期工作。
工程于2021年11月取得规划方案批复，2022年8月按照EPC模式完成所有招标工作。
昨天（8月30日），随着轨道交通6号线二期（南延段）工程总承包单位进场，开展施工围挡搭建和地上物拆改移，标志着本市首个EPC（工程总承包）模式的新建轨道交通项目正式启动建设。
6号线二期（南延段）工程建设内容为一站一区间，线路全长约2公里，车站建筑面积约1.9万平方米，计划于2025年底建成通车。该工程是全市首个采用EPC（工程总承包）模式建设的轨道交通项目，承包方按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等阶段实行总承包。
工程前期，副中心工程办会同市发改委、市规自委、市住建委和通州区等单位制定了详细的推进计划，建立了联络机制和例会机制，全力以赴推进各项前期工作。
工程于2021年11月取得规划方案批复，2022年8月按照EPC模式完成所有招标工作。
