针对多家驾校存在的“弹性”学时、能过考试就行，以及“学三轮骑两轮”等问题，市交通委员会印发《加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知，提出用科技手段强化摩托车驾驶培训计时管理，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”。
近年来，本市摩托车出行数量攀升，摩托车驾驶培训需求骤涨，道路上不安全、不文明的摩托车驾驶行为呈多发势头。市交通委员会制定了一系列管理措施，从源头规范、引导摩托车驾驶员提升安全意识、遵守交通法规、安全文明出行，推动预防和减少交通事故。
依据《北京市摩托车计时培训管理实施办法》，本市将进一步细化摩托车驾驶培训学时管理有关措施，加大驾驶培训线上管理力度，改造升级驾培管理系统，加装车载定位装置，优化完善约考流程，以计时管理精细化、精准化为抓手，实现摩托车培训人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能，进一步保障学员学时权益。
当前，摩托车学员普遍存在“学三轮挎子却骑两轮摩托”的现象，但三轮和两轮摩托车在驾驶方式、操作技巧等方面差异较大，存在安全隐患。为此，市交通委研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”，在三轮摩托车规定科目的基础上，延伸增加一定学时的两轮摩托车实际操作培训，从源头强化摩托车驾驶技能。各区行业管理部门要督促驾培机构认真落实有关规定，组织教练员规范施教、认真执教，不断提升培训质量，提高学员摩托车驾驶操作技能。
针对多家驾校存在的“弹性”学时、能过考试就行，以及“学三轮骑两轮”等问题，市交通委员会印发《加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知，提出用科技手段强化摩托车驾驶培训计时管理，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”。
近年来，本市摩托车出行数量攀升，摩托车驾驶培训需求骤涨，道路上不安全、不文明的摩托车驾驶行为呈多发势头。市交通委员会制定了一系列管理措施，从源头规范、引导摩托车驾驶员提升安全意识、遵守交通法规、安全文明出行，推动预防和减少交通事故。
依据《北京市摩托车计时培训管理实施办法》，本市将进一步细化摩托车驾驶培训学时管理有关措施，加大驾驶培训线上管理力度，改造升级驾培管理系统，加装车载定位装置，优化完善约考流程，以计时管理精细化、精准化为抓手，实现摩托车培训人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能，进一步保障学员学时权益。
当前，摩托车学员普遍存在“学三轮挎子却骑两轮摩托”的现象，但三轮和两轮摩托车在驾驶方式、操作技巧等方面差异较大，存在安全隐患。为此，市交通委研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”，在三轮摩托车规定科目的基础上，延伸增加一定学时的两轮摩托车实际操作培训，从源头强化摩托车驾驶技能。各区行业管理部门要督促驾培机构认真落实有关规定，组织教练员规范施教、认真执教，不断提升培训质量，提高学员摩托车驾驶操作技能。
