京杭大运河滋养六大文明带，铸就半部中华文明史。
世界上最长最古老的运河——中国大运河，穿行3000多公里，融通五大水系、八个省市，滋养了沿岸六大文明带，写下半部中华文明史。大运河的魅力经久不衰，从过去流向未来，从民族流向世界，成为“活的世界文化遗产”。运河史就是中华民族的文化史、经济史、军事史，记载着中华民族生生不息，前进的脚步；在这里，无论是唐诗、宋词、元曲、明清小说，都记录着运河两岸人民的生活。
京杭大运河历史悠久。最早记录于《左传》。吴王差夫从邗城（今江苏省扬州西北五里）向东北开挖“邗沟”，后人称这条水道为我国最早的运河。春秋战国以后，秦、汉、晋等几代均在中原建都，经济主要依托北方，南北方运输量较小。隋唐以后，我国的政治中心虽然在中原，但经济中心己移至南方，因此需要把南方丰富的粮、布等各种资源北运，供王室及官僚、军队所需。于是，绵亘南北的古运河历经隋、唐、元代的开凿与治理，于至元三十年（公元1293年）全线完成。京杭大运河分为七段：（1）通惠河（北京至通州）（2）北运河（通州至天津）（3）南运河（天津至临清）（4）鲁运河（临清至台儿庄）（5）中运河（台儿庄至清江）（6）里运河（清江至镇江）（7）江南运河（镇江至杭州），流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
大运河北京段是北京第七处世界文化遗产，沿线文物等级高、分布密集、时代跨度长、类型丰富，是古代中国连接南北方的大动脉，如今则是连接北京中心城与副中心的项链。大运河在北京城发展中扮演了重要角色，见证了城市的沧桑巨变，承载了宝贵的文化记忆。
“通州”得名于金海陵王完颜亮时升县设州，即取“漕运通济”之意。一系列码头、桥闸、仓储、屯厂等地名，留下了漕运时代的独特地域印记。通州多河富水，温榆河、潮白河、潞河、北运河、通惠河、凉水河、萧太后河等诸多河流汇集于此，这些水系河网不同程度支持了通州运河漕运功能。
通州乃北运河的起点，几千年间通州与北运河（古称潞水）息息相关，成为漕运、仓储、京东行政中心。经济、贸易、文化亦随之繁荣。因有“一京二卫三通州”之誉。明《通州志略》记载：“通州上拱京阙，下控天津。潞、浑二水夹会于东南。幽燕诸山雄峙于西北。地博大而爽垲，势雄伟而广平；实水陆之要会，为畿辅之襟喉”。
京杭大运河，连通中国南北的经济文化生活。
水系文化、漕运文化、商贸文化、京畿-京郊文化四者合之即为通州运河文化，这也是“通州”之所以为“通”的韵味所在。
通州城市的形成到及发展，无一不与元、明、清三代运河与漕运相关。漕运，极大地促进了南北经济和文化的交流，使得古通州随之繁荣。逶迤三千里的大运河，把皇家征敛的年约四百万石漕粮运抵通州，“百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给江南”，自古运河漕运，乃国脉所系。“舟楫之胜，可敌长城之雄；”“自通州至皇城四十里，铺石为梁，铁轮相博，车声益壮……”，南方各省漕船直接抵通州，通州运河呈现出千舟万楫之现象。乾隆时期，通州知府尹澍的七言绝句《万舟骈集》，“天际沙明帆正悬，翩翩遥望影相连。漕艇贾舶如云集，万国梯航满潞川”，描绘出通州运河的繁富与位置之重要，以及通州经济的一派繁荣。在通州运河上，漕船携带的南方土特产量巨数硕，另外，海外进口的“洋货”也为数繁多，南北方及海外货运在通州进行交易。
古运河在城市化进程中，历史的自然的遗迹正在消失。但积淀了千年的古运文化，在新时代城市发展历程中，必将形成独特的区域文化，促进运河沿线城市的新时期发展。
9月23日，2020中国大运河文化带京杭对话主论坛暨开幕式在京举行。活动以“运河上的京杭对话，共建共享新未来”为主题，京浙、京杭相聚在通州大运河畔，致力于打造大运河文化保护传承利用的北京样本、浙江样本，让千年文脉奔流不息。
“坐着船，从杭州一直到北京”的梦想，一定不会太遥远。
（投稿：刘海舒）