北京青年报记者从北京市生态环境局获悉，2018年，北京立案处罚排放超标重型柴油车32.5万辆次，处罚量是2017年的5.6倍。
市生态环境局相关负责人透露，2018年全市人工检查重型柴油车216.8万辆次。另外，检查非道路机械15868台次，立案处罚排放超标机械1851台次，处罚量是2017年的3倍。
北京自2018年4月20日起，对超标重型柴油车实施执法闭环管理，将排放超标重型柴油车纳入“超标车黑名单”数据库。严格落实外埠排放超标车辆复检合格前不予办理进京证环保手续的要求。生态环境和交通两部门的数据共享，实时推送超标车辆检测和维修信息，截至2018年底，约17.98万辆次柴油车由排放不合格车辆经过维修治理排放达标。
北京青年报记者从北京市生态环境局获悉，2018年，北京立案处罚排放超标重型柴油车32.5万辆次，处罚量是2017年的5.6倍。
市生态环境局相关负责人透露，2018年全市人工检查重型柴油车216.8万辆次。另外，检查非道路机械15868台次，立案处罚排放超标机械1851台次，处罚量是2017年的3倍。
北京自2018年4月20日起，对超标重型柴油车实施执法闭环管理，将排放超标重型柴油车纳入“超标车黑名单”数据库。严格落实外埠排放超标车辆复检合格前不予办理进京证环保手续的要求。生态环境和交通两部门的数据共享，实时推送超标车辆检测和维修信息，截至2018年底，约17.98万辆次柴油车由排放不合格车辆经过维修治理排放达标。
