11月21日，记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“北京铁路局”）获悉，北京铁路局绿色物流基地再添新丁，北京沙河、黄村，河北保定高碑店、廊坊文安四大绿色物流基地同时揭牌启用。这也是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上，首次开辟进入雄安新区的绿色物流通道。
昨天上午，在河北保定高碑店绿色物流基地，北京铁路局与河钢集团有限公司（以下简称“河钢集团”）还共同签署了《全面深化绿色物流战略合作协议》。北青报记者在现场获悉，自2018年以来，北京铁路局与河钢集团依托铁路货场构建绿色物流体系，钢材实现坐火车进京。今年四季度，河钢集团率先实现钢材进京“零公路”物流 。新的绿色物流基地启用后，2020年，北京铁路局与河钢集团将共同大力推进绿色物流运输，实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”目标。
11月21日，记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“北京铁路局”）获悉，北京铁路局绿色物流基地再添新丁，北京沙河、黄村，河北保定高碑店、廊坊文安四大绿色物流基地同时揭牌启用。这也是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上，首次开辟进入雄安新区的绿色物流通道。
昨天上午，在河北保定高碑店绿色物流基地，北京铁路局与河钢集团有限公司（以下简称“河钢集团”）还共同签署了《全面深化绿色物流战略合作协议》。北青报记者在现场获悉，自2018年以来，北京铁路局与河钢集团依托铁路货场构建绿色物流体系，钢材实现坐火车进京。今年四季度，河钢集团率先实现钢材进京“零公路”物流 。新的绿色物流基地启用后，2020年，北京铁路局与河钢集团将共同大力推进绿色物流运输，实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”目标。
