10月7日，北京站出站旅客排队乘坐地铁。新京报记者 王贵彬 摄
今年十一假期，进出京的客流量有明显增长，北京市交通委的数据显示，假期中铁路、民航、长途客运、公路自驾进出京客运总量达2875万人次，其中进京1431万人次、出京1444万人次，较2023年同期上升7%。需要提醒市民注意的是，北京尾号限行已经轮换，节后首个工作日为周二，限行4和9。
假期中公众出行热情高涨，全国铁路的多项数据也先后刷新历史纪录。10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。10月7日全国铁路计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。
客流
北京高速公路交通量日均272万辆次 同比增5%
十一假期，城际交通进出京日均410万人次，其中铁路127万人次、民航35万人次、长途客运3万人次、公路自驾245万人次；进出京客运总量2875万人次，其中进京1431万人次、出京1444万人次，较2023年同期上升7%，较今年“五一”下降2%。高速公路交通量日均272万辆次，较2023年同期上升5%，较今年“五一”下降5%。公共交通客运量日均1162万人次，其中地铁719万人次、公交443万人次，较2023年同期上升2%，较今年“五一”下降6%。
路网运行方面，城市道路高峰平均交通指数日均2.89，较2023年同期下降16.23%。高速公路交通量日均272万辆次，较2023年同期增长5%，节日期间最高达287.28万辆次（10月1日），较2023年同期增长1.70%；普通公路国省干线假日日均交通量123.47万辆次，较2023年同期下降0.31%。
市内交通方面，轨道交通（含西郊线、亦庄T1线）日均客运量723.01万人次，较2023年同期增长5.20%。地面公交日均客运量442.08万人次，较2023年同期下降1.29%。市郊铁路4条线路日均客运量13212人次，较2023年同期下降2.6%。旅游客运日均出车7974辆次，其中旅游包车3050辆次、普通包车4920辆次。外省市进京的旅游包车日均806辆。
举措
北京地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营
假日期间，北京交通部门精准监测路网运行情况，识别拥堵区域、拥堵路段；精准分析，运用大数据分类分析出入口设置、信号灯配时等拥堵原因，做好天安门、“七站两场”、八达岭、国家网球中心、首钢园、园博园等重点区域、重要点位的动态监测和调度。
“七站两场”方面，深化与重点站区、铁路、民航握手机制，与铁路12306合作，点对点向夜间到京旅客推送接驳信息，“一站（场）一策”制定保障方案，地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营（2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间，10号线、16号线丰台站提前开门运营），公交增加夜班运力，开行滴滴站点巴士和应急摆渡车，机场巴士兜底运输，出租车网约车加强夜间保点。
围绕中国网球公开赛、WTT乒乓球大满贯赛事和“京彩灯会”等文体活动举办地，交通部门强化周边公交、地铁运力组织和车站秩序管理，组织巡游出租车企业、各网约车平台加强运力调配，对外发布周边停车场信息，引导优先远端停车，适时采取地铁延时运营、开行公交接驳专线等措施，服务观众顺利出行。
此外，交通部门以市民、游客集中区域为重点，加强交通重点行业、领域专项执法检查。围绕重点地区周边秩序监管，累计出动执法人员116人次。例如，在故宫东华门、景山东街、规划展览馆等天安门、故宫周边地区游客易聚集、出租汽车易扰序的点位组织执法力量重点值守。同时，结合视频巡查发现景山东街南口出租汽车低速慢行、揽客的现象，执法总队加密巡查频次，联合公交总队等相关单位加大打击整治力度，在故宫周边地区累计查获出租汽车违法行为75件。
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国庆假期最后一日全国铁路运力投放创新高
今年国庆假期，公众出行热情高涨，全国铁路的多项数据刷新历史纪录。据中国国家铁路集团有限公司数据，10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。10月7日全国铁路计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。
根据铁路部门通报的数据来看，每年的五一、国庆和春节假期都是铁路运输的最高峰时段。近十年来，相较于时间跨度较长的春运，加之公众出游出行意愿增强，五一和国庆假期更容易破单日旅客发送量纪录。
数据显示，国庆假期旅客出行需求旺盛，铁路客流始终保持高位运行，每日的旅客发送量均在1700万人次以上。进入返程客流高峰后，部分时段和区段客流高度集中，运力与需求矛盾比较突出。铁路部门加强国庆黄金周旅客运输组织，统筹运用线路和装备资源，充分挖掘运能潜力，动态分析铁路12306大数据，及时在热门方向和区间灵活增加运力投放。
这个国庆假期，一些新的车站、线路的开通也为旅客出行提供了便利，比如在10月1日正式开通的京津城际铁路亦庄站就为京津双城生活带来了新的可能，方便亦庄地区居民出行，也为天津地区居民前往北京亦庄提供便利。亦庄站开通后，北京南站至天津站间的城际列车最快运行时间仍为30分钟，北京南站到亦庄站最快10分钟，亦庄站到天津站最快25分钟。同时，借助亦庄站开通契机，扩充了京津城际11.3%的运能。
新京报记者 裴剑飞
10月7日，北京站出站旅客排队乘坐地铁。新京报记者 王贵彬 摄
今年十一假期，进出京的客流量有明显增长，北京市交通委的数据显示，假期中铁路、民航、长途客运、公路自驾进出京客运总量达2875万人次，其中进京1431万人次、出京1444万人次，较2023年同期上升7%。需要提醒市民注意的是，北京尾号限行已经轮换，节后首个工作日为周二，限行4和9。
假期中公众出行热情高涨，全国铁路的多项数据也先后刷新历史纪录。10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。10月7日全国铁路计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。
客流
北京高速公路交通量日均272万辆次 同比增5%
十一假期，城际交通进出京日均410万人次，其中铁路127万人次、民航35万人次、长途客运3万人次、公路自驾245万人次；进出京客运总量2875万人次，其中进京1431万人次、出京1444万人次，较2023年同期上升7%，较今年“五一”下降2%。高速公路交通量日均272万辆次，较2023年同期上升5%，较今年“五一”下降5%。公共交通客运量日均1162万人次，其中地铁719万人次、公交443万人次，较2023年同期上升2%，较今年“五一”下降6%。
路网运行方面，城市道路高峰平均交通指数日均2.89，较2023年同期下降16.23%。高速公路交通量日均272万辆次，较2023年同期增长5%，节日期间最高达287.28万辆次（10月1日），较2023年同期增长1.70%；普通公路国省干线假日日均交通量123.47万辆次，较2023年同期下降0.31%。
市内交通方面，轨道交通（含西郊线、亦庄T1线）日均客运量723.01万人次，较2023年同期增长5.20%。地面公交日均客运量442.08万人次，较2023年同期下降1.29%。市郊铁路4条线路日均客运量13212人次，较2023年同期下降2.6%。旅游客运日均出车7974辆次，其中旅游包车3050辆次、普通包车4920辆次。外省市进京的旅游包车日均806辆。
举措
北京地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营
假日期间，北京交通部门精准监测路网运行情况，识别拥堵区域、拥堵路段；精准分析，运用大数据分类分析出入口设置、信号灯配时等拥堵原因，做好天安门、“七站两场”、八达岭、国家网球中心、首钢园、园博园等重点区域、重要点位的动态监测和调度。
“七站两场”方面，深化与重点站区、铁路、民航握手机制，与铁路12306合作，点对点向夜间到京旅客推送接驳信息，“一站（场）一策”制定保障方案，地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营（2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间，10号线、16号线丰台站提前开门运营），公交增加夜班运力，开行滴滴站点巴士和应急摆渡车，机场巴士兜底运输，出租车网约车加强夜间保点。
围绕中国网球公开赛、WTT乒乓球大满贯赛事和“京彩灯会”等文体活动举办地，交通部门强化周边公交、地铁运力组织和车站秩序管理，组织巡游出租车企业、各网约车平台加强运力调配，对外发布周边停车场信息，引导优先远端停车，适时采取地铁延时运营、开行公交接驳专线等措施，服务观众顺利出行。
此外，交通部门以市民、游客集中区域为重点，加强交通重点行业、领域专项执法检查。围绕重点地区周边秩序监管，累计出动执法人员116人次。例如，在故宫东华门、景山东街、规划展览馆等天安门、故宫周边地区游客易聚集、出租汽车易扰序的点位组织执法力量重点值守。同时，结合视频巡查发现景山东街南口出租汽车低速慢行、揽客的现象，执法总队加密巡查频次，联合公交总队等相关单位加大打击整治力度，在故宫周边地区累计查获出租汽车违法行为75件。
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今年国庆假期，公众出行热情高涨，全国铁路的多项数据刷新历史纪录。据中国国家铁路集团有限公司数据，10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。10月7日全国铁路计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。
根据铁路部门通报的数据来看，每年的五一、国庆和春节假期都是铁路运输的最高峰时段。近十年来，相较于时间跨度较长的春运，加之公众出游出行意愿增强，五一和国庆假期更容易破单日旅客发送量纪录。
数据显示，国庆假期旅客出行需求旺盛，铁路客流始终保持高位运行，每日的旅客发送量均在1700万人次以上。进入返程客流高峰后，部分时段和区段客流高度集中，运力与需求矛盾比较突出。铁路部门加强国庆黄金周旅客运输组织，统筹运用线路和装备资源，充分挖掘运能潜力，动态分析铁路12306大数据，及时在热门方向和区间灵活增加运力投放。
这个国庆假期，一些新的车站、线路的开通也为旅客出行提供了便利，比如在10月1日正式开通的京津城际铁路亦庄站就为京津双城生活带来了新的可能，方便亦庄地区居民出行，也为天津地区居民前往北京亦庄提供便利。亦庄站开通后，北京南站至天津站间的城际列车最快运行时间仍为30分钟，北京南站到亦庄站最快10分钟，亦庄站到天津站最快25分钟。同时，借助亦庄站开通契机，扩充了京津城际11.3%的运能。
新京报记者 裴剑飞
