在通州看了3个多月房子，訾先生最终买的房让外人有点看不明白——竟然是30多岁高龄的北苑2号院小区。他说，这小区地处通州核心地段，虽然房龄大了点，但小区只有1栋楼，48户居民在“老哥们儿”自治小组的带领下，实现了互帮互助、共治共享，特别和谐。
“老哥们儿”自治小组核心成员合影，自左至右为李晓东、崔金生、陈平、张景忠、王艳明、李峥、王立军、于德有。
这里的停车位“量身定制”
走进通州区北苑2号院西门，眼前的一幕让记者有些疑惑：十多个车位沿墙根依次排开，有的横着、有的竖着，大小也不相同，就连两棵树之间的狭小空间，也施划了“迷你车位”。
北苑街道滨惠南三街社区党总支书记方芳说，车位施划得这么不规整，恰恰是“老哥们儿”自治小组的主意。他们挨家挨户登记私家车型号，按照车辆大小，结合停车场树木分布、围墙走向，“量身定制”了这些车位，解决了困扰小区多年的停车难题。
方芳说，北苑2号院也有物业，但基本只提供垃圾清运服务，物业费是象征性收取，这些年多亏了“老哥们儿”自治小组持续贡献智慧和力量，“住这片儿的，都知道这个小院管得好。”记者在小院里转了一圈，见到了自治小组的不少“金点子”：在小院东北角，有专为孩子们安装的篮球架、秋千；在自行车棚里，还有水电维修便民工具箱。
继续发扬工厂互助好传统
2号院建成于1990年，当年是齿轮厂分的房子，第一批住户都是工厂职工。工厂关停后，住户搬走了一部分。留下来的老职工中，崔金生、陈平、李峥、于德有、王艳明、王立军、李晓东、张景忠等一批身体硬朗的男士，渐渐成了小院自治小组的主力。他们自称“老哥们儿”，为居民服务不领工资、从不怠慢、口碑极佳。
“厂里明确要求过，职工们要互帮互助，遇到问题不能争吵，大伙儿一起商量解决。”崔金生说，家家户户楼上楼下住着，就跟一家人一样。齿轮厂虽然不在了，可互帮互助、共治共享美好家园的传统，还得继续发扬。
就拿“量身定制”停车位这事儿来说，“老哥们儿”各显其能。当年在齿轮厂行政科工作的王艳明，善于做群众工作，牵头负责挨家挨户登记私家车的尺寸；工程师于德有、仪表观察员李峥、计量员王立军，负责测量停车场具体大小和每个树坑之间的距离，再结合王艳明的“本底调查”，在图纸上设计出大小不等的12个车位；车间主任张景忠、技术工李晓东、抛光工陈平和库房管理员崔金生，因为动手能力强，负责制作模具和具体施工，带着居民们按照图纸让车位落地。
成功带出志愿服务队
最初组成“老哥们儿”自治小组的几位居民，平均年龄将近70岁了，虽然他们身体硬朗，但小区里的事不能老麻烦他们。方芳说，几位老居民已经成功带出了一支志愿服务队伍。在2号院，互帮互助、共建共享已经蔚然成风。
“量身定制”停车位的过程中，所有车主都主动参与其中。除了根据图纸讨论每辆车的具体停放点位、车头朝向，大家还商议出了详细的停车规范。其中一些内容让人看了很温暖：停好车之后，开车门不要碰到旁边车；进入停车场不要开远光灯，避免打扰一层住户休息……每位车主都在停车规范上签了字。这样温暖互助的事还有很多。
北苑是通州老旧小区最多的街道。目前，辖区内老旧小区的各种自治经验已经推广开来，街道会定期组织各小区自治小组的成员进行交流，互相借鉴、启发，形成多元参与、共同治理社区公共事务的格局。
在通州看了3个多月房子，訾先生最终买的房让外人有点看不明白——竟然是30多岁高龄的北苑2号院小区。他说，这小区地处通州核心地段，虽然房龄大了点，但小区只有1栋楼，48户居民在“老哥们儿”自治小组的带领下，实现了互帮互助、共治共享，特别和谐。
“老哥们儿”自治小组核心成员合影，自左至右为李晓东、崔金生、陈平、张景忠、王艳明、李峥、王立军、于德有。
这里的停车位“量身定制”
走进通州区北苑2号院西门，眼前的一幕让记者有些疑惑：十多个车位沿墙根依次排开，有的横着、有的竖着，大小也不相同，就连两棵树之间的狭小空间，也施划了“迷你车位”。
北苑街道滨惠南三街社区党总支书记方芳说，车位施划得这么不规整，恰恰是“老哥们儿”自治小组的主意。他们挨家挨户登记私家车型号，按照车辆大小，结合停车场树木分布、围墙走向，“量身定制”了这些车位，解决了困扰小区多年的停车难题。
方芳说，北苑2号院也有物业，但基本只提供垃圾清运服务，物业费是象征性收取，这些年多亏了“老哥们儿”自治小组持续贡献智慧和力量，“住这片儿的，都知道这个小院管得好。”记者在小院里转了一圈，见到了自治小组的不少“金点子”：在小院东北角，有专为孩子们安装的篮球架、秋千；在自行车棚里，还有水电维修便民工具箱。
继续发扬工厂互助好传统
2号院建成于1990年，当年是齿轮厂分的房子，第一批住户都是工厂职工。工厂关停后，住户搬走了一部分。留下来的老职工中，崔金生、陈平、李峥、于德有、王艳明、王立军、李晓东、张景忠等一批身体硬朗的男士，渐渐成了小院自治小组的主力。他们自称“老哥们儿”，为居民服务不领工资、从不怠慢、口碑极佳。
“厂里明确要求过，职工们要互帮互助，遇到问题不能争吵，大伙儿一起商量解决。”崔金生说，家家户户楼上楼下住着，就跟一家人一样。齿轮厂虽然不在了，可互帮互助、共治共享美好家园的传统，还得继续发扬。
就拿“量身定制”停车位这事儿来说，“老哥们儿”各显其能。当年在齿轮厂行政科工作的王艳明，善于做群众工作，牵头负责挨家挨户登记私家车的尺寸；工程师于德有、仪表观察员李峥、计量员王立军，负责测量停车场具体大小和每个树坑之间的距离，再结合王艳明的“本底调查”，在图纸上设计出大小不等的12个车位；车间主任张景忠、技术工李晓东、抛光工陈平和库房管理员崔金生，因为动手能力强，负责制作模具和具体施工，带着居民们按照图纸让车位落地。
成功带出志愿服务队
最初组成“老哥们儿”自治小组的几位居民，平均年龄将近70岁了，虽然他们身体硬朗，但小区里的事不能老麻烦他们。方芳说，几位老居民已经成功带出了一支志愿服务队伍。在2号院，互帮互助、共建共享已经蔚然成风。
“量身定制”停车位的过程中，所有车主都主动参与其中。除了根据图纸讨论每辆车的具体停放点位、车头朝向，大家还商议出了详细的停车规范。其中一些内容让人看了很温暖：停好车之后，开车门不要碰到旁边车；进入停车场不要开远光灯，避免打扰一层住户休息……每位车主都在停车规范上签了字。这样温暖互助的事还有很多。
北苑是通州老旧小区最多的街道。目前，辖区内老旧小区的各种自治经验已经推广开来，街道会定期组织各小区自治小组的成员进行交流，互相借鉴、启发，形成多元参与、共同治理社区公共事务的格局。
