2024年2月，《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》获得国务院批复，明确“要使北京城市副中心成为习近平生态文明思想重要践行地、绿色发展制度改革先行先试区、绿色技术示范应用创新区、人与自然和谐共生引领区。”
为了推动绿色发展更好落地见效，城市副中心连续出台多项政策，聚焦141项重点任务，全力推进绿色发展理念融入经济社会发展各领域全过程。一年来，副中心生态、建筑、交通、产业、能源等“含绿量”显著提升，交出了一份亮眼的绿色发展年度成绩单。
“生态绿”培育绿色生态新沃土
近年来，常到城市绿心森林公园、大运河森林公园等地遛弯的百姓不难发现，运河畔栖息的水鸟越来越多，人在岸上走，鸟在水中戏，成为了生活日常。
“通州区每年为上万只水鸟提供适宜的越冬栖息地，已成为鸟类多样性保护重点区域。”通州区生态环境局副局长吕晓飞介绍，2023年11月至2024年11月，通州区共记录到鸟类289种。其中，有首次在通州“露脸”的灰卷尾、北棕腹鹰鹃，还有时隔95年再次在通州被记录到的斑脸海番鸭……这些珍稀物种，让城市副中心频频登上“鸟友圈热搜”。
热爱骑行的老王，也对副中心的绿色生态深有体会，“在运河边骑行，绿树成荫，鸟鸣声声，这里能够感受到大自然的呼吸，真是一种享受！”他还总结出自己心中的“副中心最佳骑行路线”——从城市绿心森林公园出发，途经大运河森林公园、碧林涵虚景区、樱花庭院景区、玉带花溪景区、绿心夜赞景区等景点，最终回到城市绿心森林公园，线路全程约8公里。“沿途植被覆盖率特别高，骑行特别舒服，运气好还能拍到不少珍稀动物呢！”
“城建绿”打造绿色建筑新高地
绿色建筑究竟什么样？去年落成的北投大厦带来了样板范例，镂空的采光屋顶洒下日光，室内办公空间自然通风，有利于节能降耗，人来灯亮、人走灯灭，智慧化操控系统更是随处可见。大厦实现了可再生能源能用尽用，屋顶光伏发电装机规模413.5千瓦，全年发电量约40万千瓦时；以地源热泵为主的复合式能源系统，预计每年可减少二氧化碳排放1220吨，节能率达42%。
从总部大厦新建，到老旧小区改造，绿色的身影无处不在。中建一局集团第三建筑有限公司副总经理梅晓丽介绍，在运河园、帅府园两个老旧小区改造项目中，绿色低碳可持续是改造的重点，如建筑本体节能改造，每年可以节省约30%的成本。
推动落地高品质绿色建筑，城市副中心还出台了一批创新性配套支持政策，印发《北京城市副中心建筑绿色高质量发展三年行动计划》，将建筑绿色高质量发展要求落实到规划设计、实施管理全环节；与人民银行北京分行等联合印发《北京市信贷支持建筑绿色发展的指导意见（试行）》，有效破解绿色建筑认定时序与贷款投放期不匹配问题；印发《北京城市副中心建设工程绿色施工指导意见》，加快推动建造过程绿色化智能化。
“交通绿”形成绿色交通新优势
通州市民李先生经常乘坐公交车上下班，这两年，他发现身边的公交有了不少新变化：不仅线路越来越多，而且站点越来越密，乘坐十分方便。
“去年一年，通州区新开通8条公交线路，调整了13条线路，城区每500米就有一座公交站。”通州区交通委综合事务中心主任芮昕介绍，副中心已累计调整公交线路27条，集中建设区公交站点500米半径覆盖率达到94.57%。
副中心还不断加强绿色智能交通管理，推动区域绿色低碳交通一体化。地铁M101线工程进入全面建设阶段，副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成。东夏园交通枢纽建成投用，通马路、环球影城北综合交通枢纽基本完工，副中心站综合交通枢纽主体工程基本完成。国道230、厂通路潮白河大桥通车，春明路一期道路工程已实现进场，区域互联互通水平进一步提升。
“能源绿”折射能源转型含金量
当前，城市副中心正着力使用绿色能源技术推动能源转型，以可再生能源取代化石能源。
正值寒冬，观众走进北京艺术中心的音乐厅，立刻就能感受到融融暖意。技术人员介绍，副中心三大文化建筑内，根据场地条件和需求，采用了地暖、风机盘管等多种供热形式，热源来自地下150米的地热能。
在通惠河畔，一片沉寂多年的老厂区迎来新生——随着北京光学仪器厂更新改造，这里将变身北京绿色技术创新服务产业园。园区建筑全部按照绿色建筑星级标准进行建设，采用“地源热泵+空气源热泵+电制冷”系统，实现100%可再生能源供冷供热。
“副中心探索走出了一条以绿色发展为鲜明特色的高质量发展道路，这正是副中心保持生机勃发良好态势的深层内涵所在。”副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙表示，绿色北京看城市副中心，如今已成为越来越多人的共识。
2024年2月，《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》获得国务院批复，明确“要使北京城市副中心成为习近平生态文明思想重要践行地、绿色发展制度改革先行先试区、绿色技术示范应用创新区、人与自然和谐共生引领区。”
为了推动绿色发展更好落地见效，城市副中心连续出台多项政策，聚焦141项重点任务，全力推进绿色发展理念融入经济社会发展各领域全过程。一年来，副中心生态、建筑、交通、产业、能源等“含绿量”显著提升，交出了一份亮眼的绿色发展年度成绩单。
“生态绿”培育绿色生态新沃土
近年来，常到城市绿心森林公园、大运河森林公园等地遛弯的百姓不难发现，运河畔栖息的水鸟越来越多，人在岸上走，鸟在水中戏，成为了生活日常。
“通州区每年为上万只水鸟提供适宜的越冬栖息地，已成为鸟类多样性保护重点区域。”通州区生态环境局副局长吕晓飞介绍，2023年11月至2024年11月，通州区共记录到鸟类289种。其中，有首次在通州“露脸”的灰卷尾、北棕腹鹰鹃，还有时隔95年再次在通州被记录到的斑脸海番鸭……这些珍稀物种，让城市副中心频频登上“鸟友圈热搜”。
热爱骑行的老王，也对副中心的绿色生态深有体会，“在运河边骑行，绿树成荫，鸟鸣声声，这里能够感受到大自然的呼吸，真是一种享受！”他还总结出自己心中的“副中心最佳骑行路线”——从城市绿心森林公园出发，途经大运河森林公园、碧林涵虚景区、樱花庭院景区、玉带花溪景区、绿心夜赞景区等景点，最终回到城市绿心森林公园，线路全程约8公里。“沿途植被覆盖率特别高，骑行特别舒服，运气好还能拍到不少珍稀动物呢！”
“城建绿”打造绿色建筑新高地
绿色建筑究竟什么样？去年落成的北投大厦带来了样板范例，镂空的采光屋顶洒下日光，室内办公空间自然通风，有利于节能降耗，人来灯亮、人走灯灭，智慧化操控系统更是随处可见。大厦实现了可再生能源能用尽用，屋顶光伏发电装机规模413.5千瓦，全年发电量约40万千瓦时；以地源热泵为主的复合式能源系统，预计每年可减少二氧化碳排放1220吨，节能率达42%。
从总部大厦新建，到老旧小区改造，绿色的身影无处不在。中建一局集团第三建筑有限公司副总经理梅晓丽介绍，在运河园、帅府园两个老旧小区改造项目中，绿色低碳可持续是改造的重点，如建筑本体节能改造，每年可以节省约30%的成本。
推动落地高品质绿色建筑，城市副中心还出台了一批创新性配套支持政策，印发《北京城市副中心建筑绿色高质量发展三年行动计划》，将建筑绿色高质量发展要求落实到规划设计、实施管理全环节；与人民银行北京分行等联合印发《北京市信贷支持建筑绿色发展的指导意见（试行）》，有效破解绿色建筑认定时序与贷款投放期不匹配问题；印发《北京城市副中心建设工程绿色施工指导意见》，加快推动建造过程绿色化智能化。
“交通绿”形成绿色交通新优势
通州市民李先生经常乘坐公交车上下班，这两年，他发现身边的公交有了不少新变化：不仅线路越来越多，而且站点越来越密，乘坐十分方便。
“去年一年，通州区新开通8条公交线路，调整了13条线路，城区每500米就有一座公交站。”通州区交通委综合事务中心主任芮昕介绍，副中心已累计调整公交线路27条，集中建设区公交站点500米半径覆盖率达到94.57%。
副中心还不断加强绿色智能交通管理，推动区域绿色低碳交通一体化。地铁M101线工程进入全面建设阶段，副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成。东夏园交通枢纽建成投用，通马路、环球影城北综合交通枢纽基本完工，副中心站综合交通枢纽主体工程基本完成。国道230、厂通路潮白河大桥通车，春明路一期道路工程已实现进场，区域互联互通水平进一步提升。
“能源绿”折射能源转型含金量
当前，城市副中心正着力使用绿色能源技术推动能源转型，以可再生能源取代化石能源。
正值寒冬，观众走进北京艺术中心的音乐厅，立刻就能感受到融融暖意。技术人员介绍，副中心三大文化建筑内，根据场地条件和需求，采用了地暖、风机盘管等多种供热形式，热源来自地下150米的地热能。
在通惠河畔，一片沉寂多年的老厂区迎来新生——随着北京光学仪器厂更新改造，这里将变身北京绿色技术创新服务产业园。园区建筑全部按照绿色建筑星级标准进行建设，采用“地源热泵+空气源热泵+电制冷”系统，实现100%可再生能源供冷供热。
“副中心探索走出了一条以绿色发展为鲜明特色的高质量发展道路，这正是副中心保持生机勃发良好态势的深层内涵所在。”副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙表示，绿色北京看城市副中心，如今已成为越来越多人的共识。
