近日，北京坝河桥升级改造工程全面开工。升级改造后的坝河桥将解决兴坝路与驹子房路之间通行的“卡脖子”问题，工程预计于2026年上半年完工。
施工现场，旋挖钻机、挖掘机等大型机械设备发出阵阵轰鸣，工人们正在清理后的河床上打桩，进行承台墩柱修建作业，一派繁忙景象。
坝河桥建成于1974年，是东坝南区和北西区往来的重要通道。桥体位于兴坝路与驹子房路交会处，南北横跨坝河，桥面道路仅宽11米。而坝河桥北侧的兴坝路和南侧的驹子房路宽度都在60米左右，两头宽中间窄的道路结构，使坝河桥成为兴坝路与驹子房路之间难以通行的卡点。
为打通这处卡点，提升地区通行效率，坝河桥的升级改造工程被提上日程。根据项目设计，新桥位于老桥原址两侧，采用双幅桥跨河设计，总宽度为60米，与南北驹子房路和兴坝路的宽度基本持平，保障道路整体通行效率。中间老桥的位置将设计为中央分隔带，为后续轻轨建设预留空间。
新桥的东、西幅均设计有机动车道、非机动车道和人行道。桥面上将设计建设外敞型景观拱和景观装饰悬挑平台，让车辆、行人在通行时，能领略坝河的秀丽风光。同时，桥头路基处还将设计梯道，与河道慢行系统实现无缝衔接，为居民提供一个休闲散步、观景聊天的优质场所。
坝河桥全面升级改造后，将有效缓解东坝南区和北西区往来的交通出行压力，为辖区居民往来通行带来便利的同时，进一步完善东坝地区交通路网体系。
近日，北京坝河桥升级改造工程全面开工。升级改造后的坝河桥将解决兴坝路与驹子房路之间通行的“卡脖子”问题，工程预计于2026年上半年完工。
施工现场，旋挖钻机、挖掘机等大型机械设备发出阵阵轰鸣，工人们正在清理后的河床上打桩，进行承台墩柱修建作业，一派繁忙景象。
坝河桥建成于1974年，是东坝南区和北西区往来的重要通道。桥体位于兴坝路与驹子房路交会处，南北横跨坝河，桥面道路仅宽11米。而坝河桥北侧的兴坝路和南侧的驹子房路宽度都在60米左右，两头宽中间窄的道路结构，使坝河桥成为兴坝路与驹子房路之间难以通行的卡点。
为打通这处卡点，提升地区通行效率，坝河桥的升级改造工程被提上日程。根据项目设计，新桥位于老桥原址两侧，采用双幅桥跨河设计，总宽度为60米，与南北驹子房路和兴坝路的宽度基本持平，保障道路整体通行效率。中间老桥的位置将设计为中央分隔带，为后续轻轨建设预留空间。
新桥的东、西幅均设计有机动车道、非机动车道和人行道。桥面上将设计建设外敞型景观拱和景观装饰悬挑平台，让车辆、行人在通行时，能领略坝河的秀丽风光。同时，桥头路基处还将设计梯道，与河道慢行系统实现无缝衔接，为居民提供一个休闲散步、观景聊天的优质场所。
坝河桥全面升级改造后，将有效缓解东坝南区和北西区往来的交通出行压力，为辖区居民往来通行带来便利的同时，进一步完善东坝地区交通路网体系。
