来自2025中关村论坛“京津冀技术交易成果对接会”的消息显示，2024年京津冀三地技术合同成交额再创新高，达1.3万亿元。论坛现场，“京津冀技术市场协同创新联合体”正式成立。
科技创新成果从“书架”走向“货架”并非易事。就现实来看，一方面，一些高校院所手握大量知识产权、高价值成果，但不知如何转化；另一方面，大量企业需要核心技术，却找不到创新源头——“产学研”脱节、成果转化夹生等“两张皮”现象由来已久。在科技创新日新月异，产业变革走向深入的今天，如何打通堵点，跨越从学术到产业的鸿沟，是发展新质生产力的重要课题。
破解痼疾，协同融合是关键。当下的高效创新机制，早已不是“产学研”的简单组合，而是政府推动、产业主导、人才支撑、科技引领、金融赋能、服务提升、应用牵引的多维协同。京津冀科创金融人才资源集聚，工业制造门类齐全，应用场景丰富多元，消费市场容量广阔……利用好资源禀赋，可以很好走出一条“京津研发、河北转化”的错位发展之路。当务之急，就是进一步做好协同文章。比如，贯通上下游、优化整合资源培育起产业集群，建立各层级的技术交易合作常态化协同机制，推动各种监管政策标准的互认等等。目前，通过“政产学研金介用”的协同合作，京津冀汽车产业实现产值已超过8400亿元，成为三地制造业的“首位产业”。
继续优化完善创新机制，是京津冀的使命所在、发展所需。如果京津冀能够由“硬”到“软”完善建立企业间、行业间、产学间、政企间等链接服务网络，势必激发起更强劲的创新潜能。去年，三地技术合同成交总额1.3万亿元，在全国占比近20%，京津冀技术市场正协同发力跑出“加速度”。随着“京津冀技术市场协同创新联合体”的成立，以及中国创新挑战赛、中关村“火花”“科技成果俏津门”“河北科技成果对接直通车”等活动开展，区域技术要素的互联互通还会有更多“桥梁”。
相信得益于协同春风，京畿大地创新的各个环节能够进一步释放“1+1>2”的效果，既助力于攻克“卡脖子”难题，也激活一域经济，富三地百姓。
来自2025中关村论坛“京津冀技术交易成果对接会”的消息显示，2024年京津冀三地技术合同成交额再创新高，达1.3万亿元。论坛现场，“京津冀技术市场协同创新联合体”正式成立。
科技创新成果从“书架”走向“货架”并非易事。就现实来看，一方面，一些高校院所手握大量知识产权、高价值成果，但不知如何转化；另一方面，大量企业需要核心技术，却找不到创新源头——“产学研”脱节、成果转化夹生等“两张皮”现象由来已久。在科技创新日新月异，产业变革走向深入的今天，如何打通堵点，跨越从学术到产业的鸿沟，是发展新质生产力的重要课题。
破解痼疾，协同融合是关键。当下的高效创新机制，早已不是“产学研”的简单组合，而是政府推动、产业主导、人才支撑、科技引领、金融赋能、服务提升、应用牵引的多维协同。京津冀科创金融人才资源集聚，工业制造门类齐全，应用场景丰富多元，消费市场容量广阔……利用好资源禀赋，可以很好走出一条“京津研发、河北转化”的错位发展之路。当务之急，就是进一步做好协同文章。比如，贯通上下游、优化整合资源培育起产业集群，建立各层级的技术交易合作常态化协同机制，推动各种监管政策标准的互认等等。目前，通过“政产学研金介用”的协同合作，京津冀汽车产业实现产值已超过8400亿元，成为三地制造业的“首位产业”。
继续优化完善创新机制，是京津冀的使命所在、发展所需。如果京津冀能够由“硬”到“软”完善建立企业间、行业间、产学间、政企间等链接服务网络，势必激发起更强劲的创新潜能。去年，三地技术合同成交总额1.3万亿元，在全国占比近20%，京津冀技术市场正协同发力跑出“加速度”。随着“京津冀技术市场协同创新联合体”的成立，以及中国创新挑战赛、中关村“火花”“科技成果俏津门”“河北科技成果对接直通车”等活动开展，区域技术要素的互联互通还会有更多“桥梁”。
相信得益于协同春风，京畿大地创新的各个环节能够进一步释放“1+1>2”的效果，既助力于攻克“卡脖子”难题，也激活一域经济，富三地百姓。
