“京津冀制造”搭上中欧班列

原标题：今年北京首趟中欧班列出发，约16天到莫斯科

“京津冀制造”搭上中欧班列  

昨天上午，北京2025年首趟中欧班列（北京-莫斯科）发车。本报记者 安旭东摄

昨天(16日)上午10时许，北京今年首趟开行的中欧班列从房山出发，满载价值490多万元的家电、轮胎、防水卷材等出口商品，一路向西驶向莫斯科，运输时间预计16天左右。

上午9时许，北京房山区北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线上，伴随着阵阵轰隆声，橙色的和谐型HXN3B内燃机车向后倒车，与45组集装箱专用平车、90个标箱连挂在一起。工作人员有条不紊地做着列车开行前的最后检查工作，确保车辆、设备完好。

“昨晚，我们已经将集装箱装载完毕，并完成测重、测偏等工作，这批货物来自京津冀等地区。”北京新陆港集团相关负责人表示。

据北京铁路物流中心物流调度部经理刘守志介绍，本次班列将从满洲里口岸出境，货物重450多吨，沿途会分拨至新西伯利亚、乌里扬诺夫斯克等地，全程约9000公里。

刘守志介绍，为确保本次班列运输安全高效，中国铁路北京局提前掌握企业发货意向，安排专业团队在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，保障班列运输安全稳定。中国铁路北京局还对本次班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。

北京新陆港集团董事长王传蒙表示，京津冀地区作为全国先进制造业和战略性新兴产业的聚集地，中欧班列的开行将为国际产能合作提供高效的物流载体，形成“贸易+产业”的双向赋能格局。加强与俄罗斯等周边国家的路畅货通，也是推动高水平对外开放的重要方面。

今年首趟北京至莫斯科中欧班列顺利开行，将进一步拓宽北京与亚欧国家的经贸联系，使区域内企业更加便捷地参与国际贸易，为地区经济发展注入活力。