4月18日，记者在顺义区持续深入打好污染防治攻坚战、推进美丽北京建设新闻发布会上获悉，今年，顺义区将优化车（械）能源补给，年底前实现平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里、换电站平均服务半径小于5公里。
纯电动路面养护车。顺义区生态环境局供图
在交通运输领域，顺义区推进低碳绿色转型，2025年，计划再新采购109辆纯电动公交车替代老旧混合动力公交车，年内计划新开、优化调整公交线路8条。目前，顺义区现有新能源出租车2828辆，已实现100%新能源化目标，在全市范围内较早完成了“零碳转型”。此外，计划新增80辆纯电动包车客运车辆，助力旅游等中短途客运全面“去碳化”。
今年3月，北京市生态环境局等七部门再次联合印发了新一轮货车更新补贴政策。顺义区交通局党组成员、副局长李胜介绍，顺义区聚焦目前剩余存量国四货车集中的重点企业，建立“一企一策”帮扶机制，精准解读政策，全面说清形势，助力企业算清“经济账”，确保政策红利直达基层。2024年顺义区共推动504辆目标车辆完成报废，目前，顺义区尚存国四排放标准货车400辆，力争年内全部淘汰，全面巩固前期绿色货运发展成效。
在行业执法方面，顺义区将在北务、大孙各庄进京检查站和木燕路、昌金路、白马路、京密路等重点货运通道，实施24小时全时联合执法，对过往重载货车超限超载、尾气排放超标、非法改装等违法行为进行严厉打击。
4月18日，记者在顺义区持续深入打好污染防治攻坚战、推进美丽北京建设新闻发布会上获悉，今年，顺义区将优化车（械）能源补给，年底前实现平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里、换电站平均服务半径小于5公里。
纯电动路面养护车。顺义区生态环境局供图
在交通运输领域，顺义区推进低碳绿色转型，2025年，计划再新采购109辆纯电动公交车替代老旧混合动力公交车，年内计划新开、优化调整公交线路8条。目前，顺义区现有新能源出租车2828辆，已实现100%新能源化目标，在全市范围内较早完成了“零碳转型”。此外，计划新增80辆纯电动包车客运车辆，助力旅游等中短途客运全面“去碳化”。
今年3月，北京市生态环境局等七部门再次联合印发了新一轮货车更新补贴政策。顺义区交通局党组成员、副局长李胜介绍，顺义区聚焦目前剩余存量国四货车集中的重点企业，建立“一企一策”帮扶机制，精准解读政策，全面说清形势，助力企业算清“经济账”，确保政策红利直达基层。2024年顺义区共推动504辆目标车辆完成报废，目前，顺义区尚存国四排放标准货车400辆，力争年内全部淘汰，全面巩固前期绿色货运发展成效。
在行业执法方面，顺义区将在北务、大孙各庄进京检查站和木燕路、昌金路、白马路、京密路等重点货运通道，实施24小时全时联合执法，对过往重载货车超限超载、尾气排放超标、非法改装等违法行为进行严厉打击。
