来源标题：东六环改造路段开通 9.2公里藏入地下
拥有国内最长盾构高速公路隧道，智能通风技术可以吸收并净化汽车尾气，道路宽度增至双向六车道，首次设立专用救援疏散通道，智慧运维可实现隧道内车辆全线动态跟踪……4月20日凌晨，随着首辆机动车通过收费站闸机驶入东六环隧道，历经5年建设的北京东六环改造路段正式开通试运营，北京也迎来了新的东六环。
据北京市交通委介绍，东六环改造工程全长约16.3公里，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，设计速度80公里/小时，由双向四车道加宽至六车道。全线设置施园立交、环球东立交、土桥立交、疃里立交4座互通立交，满足东六环路与京哈高速、环球度假区、京津公路、潞苑北大街以及周边片区的交通转换需求。其中，土桥立交建成北京首个地下互通立交，连接京塘路（京津公路），东六环也自此引入地下。新京报记者 裴剑飞 图片/新京报记者 王贵彬 摄（除署名外）
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