5月1日，北京市基础设施投资有限公司官网对《北京轨道交通11号线二期线路一体化规划方案》进行公示。11号线二期在一期工程基础上向东延伸，途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区，共设14座车站，其中，将在北京西站、丽泽商务区等地设置5座换乘站。
北京轨道交通11号线二期，是国家发展改革委批复的本市轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有11号线一期工程向东的延伸线。项目的建设，可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
11号线二期西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，途经新首钢高端产业综合服务区南区、北京西站、丽泽金融商务区等城市重要功能节点。线路主要沿规划二型材南路、人民渠路、莲石东路、鲁谷大街、吴家村路、大成路、莲花池西路、马连道路等道路敷设，全长约18.3公里，均为地下线，共设14座车站。在石景山区设置车辆基地1座，位于新首钢高端产业综合服务区南区内，占地约33.8公顷。
11号线二期规划方案示意图显示，该线14座车站自西向东分别为型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中，体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区5站为换乘车站。
11号线二期将与一期贯通运行，技术标准保持一致。从规划原则上看，11号线二期工程注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，支撑城市空间结构优化。同时，强化轨道与综合交通系统的衔接整合，提升地区交通服务水平。
本次公开征集意见采用网上公示方式，在北京市基础设施投资有限公司门户网站公示。公示期为30天，自2025年5月1日起至2025年5月30日止。
5月1日，北京市基础设施投资有限公司官网对《北京轨道交通11号线二期线路一体化规划方案》进行公示。11号线二期在一期工程基础上向东延伸，途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区，共设14座车站，其中，将在北京西站、丽泽商务区等地设置5座换乘站。
北京轨道交通11号线二期，是国家发展改革委批复的本市轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有11号线一期工程向东的延伸线。项目的建设，可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
11号线二期西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，途经新首钢高端产业综合服务区南区、北京西站、丽泽金融商务区等城市重要功能节点。线路主要沿规划二型材南路、人民渠路、莲石东路、鲁谷大街、吴家村路、大成路、莲花池西路、马连道路等道路敷设，全长约18.3公里，均为地下线，共设14座车站。在石景山区设置车辆基地1座，位于新首钢高端产业综合服务区南区内，占地约33.8公顷。
11号线二期规划方案示意图显示，该线14座车站自西向东分别为型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中，体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区5站为换乘车站。
11号线二期将与一期贯通运行，技术标准保持一致。从规划原则上看，11号线二期工程注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，支撑城市空间结构优化。同时，强化轨道与综合交通系统的衔接整合，提升地区交通服务水平。
本次公开征集意见采用网上公示方式，在北京市基础设施投资有限公司门户网站公示。公示期为30天，自2025年5月1日起至2025年5月30日止。
