北苑站周边，步行通道、自行车道划分清晰。 本报记者 程功摄
聚焦群众诉求量大的治理类街乡，北京市朝阳区发改委梳理摸排31个补短板项目，安排项目补助资金约5000万元开展“微治理”，涉及景观、交通、老小区安防等领域。
日前，记者来到北京地铁13号线北苑站周边，一处生机盎然的“城市花园”映入眼帘，绿植鲜花错落，步行通道、自行车道划分清晰。
曾经的北苑站区通行无序、环境杂乱。去年，属地来广营地区对其开启系统性改造。如今，出站步行距离缩短，自行车道与机动车道以绿化带隔离实现分流。今年，边角与林下还将新增千余个共享单车停车位。
同样焕然一新的还有潘家园街道的一片街区。东三环南路辅路和松榆南路的交叉口，原有一处3000余平方米的封闭绿地已经变身为一处开放式公园——凤鸣园。
很多“微治理”项目纷纷破解出行难题，提升道路交通治理水平。朝阳医院东院区周边，坐落着长楹天街、北京华联购物中心、常营体育公园、陈经纶保利分校和十多个住宅小区。乡政府联动区交通委和朝阳医院东院区开展周边交通秩序治理，施划非机动车停车区域、拓宽车道、优化慢行系统。如今，朝阳医院东院区内、外部交通循环更加合理。
今年，聚焦基层治理改革任务和群众急难愁盼问题，朝阳区发展改革委将分类指导大屯、小红门、豆各庄3个优化提升类街乡系统推进整治提升。
北苑站周边，步行通道、自行车道划分清晰。 本报记者 程功摄
聚焦群众诉求量大的治理类街乡，北京市朝阳区发改委梳理摸排31个补短板项目，安排项目补助资金约5000万元开展“微治理”，涉及景观、交通、老小区安防等领域。
日前，记者来到北京地铁13号线北苑站周边，一处生机盎然的“城市花园”映入眼帘，绿植鲜花错落，步行通道、自行车道划分清晰。
曾经的北苑站区通行无序、环境杂乱。去年，属地来广营地区对其开启系统性改造。如今，出站步行距离缩短，自行车道与机动车道以绿化带隔离实现分流。今年，边角与林下还将新增千余个共享单车停车位。
同样焕然一新的还有潘家园街道的一片街区。东三环南路辅路和松榆南路的交叉口，原有一处3000余平方米的封闭绿地已经变身为一处开放式公园——凤鸣园。
很多“微治理”项目纷纷破解出行难题，提升道路交通治理水平。朝阳医院东院区周边，坐落着长楹天街、北京华联购物中心、常营体育公园、陈经纶保利分校和十多个住宅小区。乡政府联动区交通委和朝阳医院东院区开展周边交通秩序治理，施划非机动车停车区域、拓宽车道、优化慢行系统。如今，朝阳医院东院区内、外部交通循环更加合理。
今年，聚焦基层治理改革任务和群众急难愁盼问题，朝阳区发展改革委将分类指导大屯、小红门、豆各庄3个优化提升类街乡系统推进整治提升。
