记者从北京市交通委和朝阳区政府获悉，朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车，世安家园等周边小区居民驾车前往京承高速，通行效率可提升约40%，区域交通“微循环”显著改善，万余居民出行提速。
河荫西路（规划南湖渠西路）全长881米，此前南段175米、北段441米道路已建成，但因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通，周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟，严重降低区域交通效率。
为解决这一民生痛点，市交通委经深入调研论证，将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目，并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后，朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组，全力攻坚。2024年，工作组成功完成断点征拆，解决历史遗留难题；同时，经过细致研讨，在保障交通功能的前提下，最大限度保留望和公园原有风貌，实现了交通畅通与生态休闲“双赢”。
如今，河荫西路如同一条新生的“血管”，连接起望京西路、湖光中街，区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速，最长绕行距离缩短700余米，步行前往望和公园也更加便捷安全。
“以前早晚高峰，光等望京西路的红绿灯就得花不少时间，现在很方便就能上高速！”家住世安家园的王女士高兴地说，通车后，她驾车前往京承高速用时缩短约5分钟，接送孩子也更加轻松。
记者从北京市交通委和朝阳区政府获悉，朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车，世安家园等周边小区居民驾车前往京承高速，通行效率可提升约40%，区域交通“微循环”显著改善，万余居民出行提速。
河荫西路（规划南湖渠西路）全长881米，此前南段175米、北段441米道路已建成，但因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通，周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟，严重降低区域交通效率。
为解决这一民生痛点，市交通委经深入调研论证，将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目，并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后，朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组，全力攻坚。2024年，工作组成功完成断点征拆，解决历史遗留难题；同时，经过细致研讨，在保障交通功能的前提下，最大限度保留望和公园原有风貌，实现了交通畅通与生态休闲“双赢”。
如今，河荫西路如同一条新生的“血管”，连接起望京西路、湖光中街，区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速，最长绕行距离缩短700余米，步行前往望和公园也更加便捷安全。
“以前早晚高峰，光等望京西路的红绿灯就得花不少时间，现在很方便就能上高速！”家住世安家园的王女士高兴地说，通车后，她驾车前往京承高速用时缩短约5分钟，接送孩子也更加轻松。
