6月30日，中国北京—阿塞拜疆巴库跨里海中欧班列在房山区首发。这是北京开通的第5条国际运输干线，也是房山创建国家物流枢纽的关键一步。本趟班列共搭载104个标准集装箱的汽车配件、机械设备等出口产品，货重2300多吨，价值1500多万元。
班列从北京出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港上岸，然后通过铁路运抵阿塞拜疆首都巴库。全程采用“铁—海—铁”多式联运模式，跨越8000多公里，在途运行时间15天左右。随后，部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。
6月30日，中国北京—阿塞拜疆巴库跨里海中欧班列在房山区首发。这是北京开通的第5条国际运输干线，也是房山创建国家物流枢纽的关键一步。本趟班列共搭载104个标准集装箱的汽车配件、机械设备等出口产品，货重2300多吨，价值1500多万元。
班列从北京出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港上岸，然后通过铁路运抵阿塞拜疆首都巴库。全程采用“铁—海—铁”多式联运模式，跨越8000多公里，在途运行时间15天左右。随后，部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。
