原标题：《北京市碳普惠管理办法（试行）》发布 将于9月1日起正式施行
市民绿色出行有望变现
昨天(9日)，北京青年报记者从市生态环境局获悉，《北京市碳普惠管理办法（试行）》近日发布，将于2025年9月1日起正式施行。今后，市民日常生活中的绿色出行、节能节电等行为，都有望“变现”，成为推动城市绿色低碳发展的实际贡献。
自2020年开始，北京市以低碳出行场景为切入点，积极探索实施碳普惠机制，通过政策引导与市场机制相结合，动员社会力量参与低碳行动。目前已支持开展了5个碳普惠项目，其中“低碳出行”项目参与人数超过560万，累计产生碳减排量超过40万吨，项目实施方将从中取得的收益以不同形式、比例反馈给参与的公众、小微企业。例如，高德软件有限公司通过低碳出行项目，将收集并经过审核后的用户减排量在碳市场交易，收益可通过各种优惠券、代金券等物质激励，或公益捐赠的方式返还给参与用户。
同时，北京积极研究制定碳普惠项目方法学，相继制订低碳出行、小客车（油改电）出行、氢燃料电池汽车碳减排的方法学，分别明确不同应用要求。北青报记者了解到，此次发布的《管理办法》包括总则、碳普惠方法学管理、碳普惠项目管理、减排量管理、监督管理、附则共六章35条。其中提到，本市优先支持鼓励个人、家庭、社区参与的低碳交通、绿色建筑、分布式新能源和可再生能源利用、资源能源节约及循环利用、垃圾分类、园林美化、农业农村等领域碳普惠方法学申报。
市生态环境局相关负责人表示，《管理办法》对低碳行为的激励，传递了“低碳行为有价值”的信号，旨在激发各类主体主动参与的积极性，从日常生产生活的点滴做起，汇聚起全社会推动绿色低碳发展的合力。
原标题：《北京市碳普惠管理办法（试行）》发布 将于9月1日起正式施行
市民绿色出行有望变现
昨天(9日)，北京青年报记者从市生态环境局获悉，《北京市碳普惠管理办法（试行）》近日发布，将于2025年9月1日起正式施行。今后，市民日常生活中的绿色出行、节能节电等行为，都有望“变现”，成为推动城市绿色低碳发展的实际贡献。
自2020年开始，北京市以低碳出行场景为切入点，积极探索实施碳普惠机制，通过政策引导与市场机制相结合，动员社会力量参与低碳行动。目前已支持开展了5个碳普惠项目，其中“低碳出行”项目参与人数超过560万，累计产生碳减排量超过40万吨，项目实施方将从中取得的收益以不同形式、比例反馈给参与的公众、小微企业。例如，高德软件有限公司通过低碳出行项目，将收集并经过审核后的用户减排量在碳市场交易，收益可通过各种优惠券、代金券等物质激励，或公益捐赠的方式返还给参与用户。
同时，北京积极研究制定碳普惠项目方法学，相继制订低碳出行、小客车（油改电）出行、氢燃料电池汽车碳减排的方法学，分别明确不同应用要求。北青报记者了解到，此次发布的《管理办法》包括总则、碳普惠方法学管理、碳普惠项目管理、减排量管理、监督管理、附则共六章35条。其中提到，本市优先支持鼓励个人、家庭、社区参与的低碳交通、绿色建筑、分布式新能源和可再生能源利用、资源能源节约及循环利用、垃圾分类、园林美化、农业农村等领域碳普惠方法学申报。
市生态环境局相关负责人表示，《管理办法》对低碳行为的激励，传递了“低碳行为有价值”的信号，旨在激发各类主体主动参与的积极性，从日常生产生活的点滴做起，汇聚起全社会推动绿色低碳发展的合力。
