昨天（23日），小马智行对外宣布，第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆在北京开启公开道路测试。值得一提的是，这款车型是由小马智行与北汽新能源合作打造的量产车型，具备L4级无人驾驶能力。
目前，小马智行第七代自动驾驶车队已在北京高级别自动驾驶示范区内225平方公里开展常态化测试，未来获准载人测试后将满足北京市民更多元的出行和体验需求。
此次获批许可的自动驾驶车辆是由两家北京企业——小马智行与北汽新能源合力打造，既有“强健体魄”，又有“聪明大脑”：基于北汽新能源纯电平台打造，支持L4的全冗余技术能力，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。
该车型拥有激光雷达、摄像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器6类共34颗传感器，具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力，能够覆盖从城区、高速到环路的一体化自动驾驶运营。半个月前，该车型已率先在深圳获批开展路测。
经过近十年发展，中国已形成全球领先的自动驾驶产业链布局。随着第七代自动驾驶车辆逐步落地铺开，自动驾驶所引领的交通科技浪潮有望推向更宽广的维度。（记者 曹政）
昨天（23日），小马智行对外宣布，第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆在北京开启公开道路测试。值得一提的是，这款车型是由小马智行与北汽新能源合作打造的量产车型，具备L4级无人驾驶能力。
目前，小马智行第七代自动驾驶车队已在北京高级别自动驾驶示范区内225平方公里开展常态化测试，未来获准载人测试后将满足北京市民更多元的出行和体验需求。
此次获批许可的自动驾驶车辆是由两家北京企业——小马智行与北汽新能源合力打造，既有“强健体魄”，又有“聪明大脑”：基于北汽新能源纯电平台打造，支持L4的全冗余技术能力，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。
该车型拥有激光雷达、摄像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器6类共34颗传感器，具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力，能够覆盖从城区、高速到环路的一体化自动驾驶运营。半个月前，该车型已率先在深圳获批开展路测。
经过近十年发展，中国已形成全球领先的自动驾驶产业链布局。随着第七代自动驾驶车辆逐步落地铺开，自动驾驶所引领的交通科技浪潮有望推向更宽广的维度。（记者 曹政）
