北京市机动车调控管理办公室昨天（8日）发布提示，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。
此前，部分市民对于持普通小客车指标（油车指标）购车、换车存在误区，认为一旦持油车指标购买新能源车，就无法再切换回油车。对此，市机动车调控管理办公室进行了澄清。
本市支持普通小客车指标购置新能源小客车。根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则2025年修订）》第二十九条规定，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。按此规定，普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。
市机动车调控管理办公室进一步提示，持有普通小客车指标的市民可以自由选择购买燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车和燃料电池小客车等。持有普通小客车指标购买登记的以上类型小客车，在车辆出售或报废后，机动车所有人仍可更新为普通小客车指标，没有次数限制。
记者了解到，该政策已实行多年。2021年起，本市就正式实施小客车数量调控新政，其中明确，引导鼓励存量车“油改电”，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
北京市机动车调控管理办公室昨天（8日）发布提示，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。
此前，部分市民对于持普通小客车指标（油车指标）购车、换车存在误区，认为一旦持油车指标购买新能源车，就无法再切换回油车。对此，市机动车调控管理办公室进行了澄清。
本市支持普通小客车指标购置新能源小客车。根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则2025年修订）》第二十九条规定，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。按此规定，普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。
市机动车调控管理办公室进一步提示，持有普通小客车指标的市民可以自由选择购买燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车和燃料电池小客车等。持有普通小客车指标购买登记的以上类型小客车，在车辆出售或报废后，机动车所有人仍可更新为普通小客车指标，没有次数限制。
记者了解到，该政策已实行多年。2021年起，本市就正式实施小客车数量调控新政，其中明确，引导鼓励存量车“油改电”，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
