9月22日至27日，本市对新一批公交线路调整方案公开征求意见，涉及126路、330路等8条线路，部分调整将强化昌平区市郊干线与三环路、市区地铁网的快速接驳，缓解德胜门外大街、北二环辅路交通压力。记者注意到，此次方案拟根据客流需求，强化885路、886路早晚高峰通勤服务功能，取消午间客流较低时段运营。
根据方案，拟对883路、885路、886路三条8字头线路进行调整。线路由德胜门西调至北土城公交场站，强化昌平区市郊干线与三环路、市区地铁网的快速接驳，缓解德胜门外大街、北二环辅路交通压力。
调整后，三条线路可在“马甸桥东”站与300路等三环路地面公交干线实现同台换乘，在“马甸桥东”站与地铁12号线、在“安华桥北”站与地铁8号线、在“北土城公交场站”站与地铁10号线实现就近换乘。强化345快作为昌平城区经由京藏高速往返德胜门地区的骨干线路，前往德胜门地区的乘客可在昌平城区、水屯、沙河等地乘坐345快。
同时，结合线路实际客流需求，885路、886路进一步强化早晚高峰通勤服务功能，取消午间客流较低时段运营。低峰时段，乘客可乘坐345快由昌平城区往返中心城区。此外，配合886路调整，拟同步调整C111路，承接北京蟒山森林公园至昌平东关路段地面公交服务。
此次方案还计划撤销夜6路（青年路小区－国家体育馆）。根据方案编制说明，该线路客流较低，平均每车次不足4人次。
9月22日至27日，本市对新一批公交线路调整方案公开征求意见，涉及126路、330路等8条线路，部分调整将强化昌平区市郊干线与三环路、市区地铁网的快速接驳，缓解德胜门外大街、北二环辅路交通压力。记者注意到，此次方案拟根据客流需求，强化885路、886路早晚高峰通勤服务功能，取消午间客流较低时段运营。
根据方案，拟对883路、885路、886路三条8字头线路进行调整。线路由德胜门西调至北土城公交场站，强化昌平区市郊干线与三环路、市区地铁网的快速接驳，缓解德胜门外大街、北二环辅路交通压力。
调整后，三条线路可在“马甸桥东”站与300路等三环路地面公交干线实现同台换乘，在“马甸桥东”站与地铁12号线、在“安华桥北”站与地铁8号线、在“北土城公交场站”站与地铁10号线实现就近换乘。强化345快作为昌平城区经由京藏高速往返德胜门地区的骨干线路，前往德胜门地区的乘客可在昌平城区、水屯、沙河等地乘坐345快。
同时，结合线路实际客流需求，885路、886路进一步强化早晚高峰通勤服务功能，取消午间客流较低时段运营。低峰时段，乘客可乘坐345快由昌平城区往返中心城区。此外，配合886路调整，拟同步调整C111路，承接北京蟒山森林公园至昌平东关路段地面公交服务。
此次方案还计划撤销夜6路（青年路小区－国家体育馆）。根据方案编制说明，该线路客流较低，平均每车次不足4人次。
