北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）传来最新进展，10月14日凌晨，房山东站便线回拨施工顺利完成，京广铁路恢复原线路位置运行，此举为后续工程高效推进创造了有利条件。
据悉，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段），简称市郊铁路工程副西线，由国铁北京局北京工程项目管理部负责组织建设。工程新建房山东和衙门口东2座车站，新建良乡至房山东双线4.5公里，并对既有良乡站、后吕村站进行改造，进一步提升北京城市副中心线西段运输能力，全面提升北京市轨道交通线网运行效率。
据北京工程项目管理部工程管理部主任李造忠介绍，为保障施工在不影响京广铁路运输安全的前提下，顺利完成京广铁路下方哑叭河桥、旅客地道桥以及三座涵洞的施工任务，参建单位于今年4月24日在房山东站建设1.21公里的双线施工便线，利用便线让京广铁路正线进行过渡运行，大大降低了安全风险，减少了对运输的影响。
本次便线回拨施工涉及京广铁路双线1.21公里，拨线总长度达701米，最大拨距3.4米。北京工程项目管理部统筹协调、周密部署、优化方案、强化安全管控，丰台工务段、北京西电务段、北京供电段、北京通信段等单位通力配合，协同作业，上千名作业人员高效完成线路回拨及配套设备调试，攻克了时间紧、场地受限等诸多难题，保障了施工在240分钟规定时间内按时完成，未影响后续列车正常运行。
此次市郊铁路工程副西线房山东站便线回拨施工的顺利完成，为后续房山东站站场施工创造了有利条件。下一步，北京工程项目管理部将加快房山东站剩余路基、桥涵以及相关附属工程的施工，为整体工程如期完工打下坚实基础。
北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）传来最新进展，10月14日凌晨，房山东站便线回拨施工顺利完成，京广铁路恢复原线路位置运行，此举为后续工程高效推进创造了有利条件。
据悉，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段），简称市郊铁路工程副西线，由国铁北京局北京工程项目管理部负责组织建设。工程新建房山东和衙门口东2座车站，新建良乡至房山东双线4.5公里，并对既有良乡站、后吕村站进行改造，进一步提升北京城市副中心线西段运输能力，全面提升北京市轨道交通线网运行效率。
据北京工程项目管理部工程管理部主任李造忠介绍，为保障施工在不影响京广铁路运输安全的前提下，顺利完成京广铁路下方哑叭河桥、旅客地道桥以及三座涵洞的施工任务，参建单位于今年4月24日在房山东站建设1.21公里的双线施工便线，利用便线让京广铁路正线进行过渡运行，大大降低了安全风险，减少了对运输的影响。
本次便线回拨施工涉及京广铁路双线1.21公里，拨线总长度达701米，最大拨距3.4米。北京工程项目管理部统筹协调、周密部署、优化方案、强化安全管控，丰台工务段、北京西电务段、北京供电段、北京通信段等单位通力配合，协同作业，上千名作业人员高效完成线路回拨及配套设备调试，攻克了时间紧、场地受限等诸多难题，保障了施工在240分钟规定时间内按时完成，未影响后续列车正常运行。
此次市郊铁路工程副西线房山东站便线回拨施工的顺利完成，为后续房山东站站场施工创造了有利条件。下一步，北京工程项目管理部将加快房山东站剩余路基、桥涵以及相关附属工程的施工，为整体工程如期完工打下坚实基础。
