11月6日，记者获悉，京平高速改扩建施工沥青摊铺已经进入收尾阶段，预计今年12月底具备通车条件。
京平高速改扩建施工现场。新京报记者 曹晶瑞 摄
京平高速改扩建工程西起现况京平高速公路潮白河大桥东侧，东至崔杏路立交，路线全长26.5公里。记者来到京平高速改扩建工程施工现场，多台机器正同步进行沥青摊铺。该工程由首发集团承平京平公司负责建设，北京建工市政路桥股份有限公司负责施工。
北京建工市政路桥李晓罡介绍，目前，京平高速公路改扩建工程已进入建设攻坚阶段，全线主线沥青摊铺施工已经基本完成，正在进行匝道沥青摊铺及收费站改造施工。
经常走京平高速的市民都知道，近期受施工影响，部分路段会出现车行缓慢的情况。李晓罡介绍，此次京平高速改扩建施工，主要通过双侧拼宽的方式，将车道扩宽至六车道，并同步对沿线的立交、通道桥等进行改建，由于大部分施工任务集中在高速路侧加宽路段以及内侧两条车道，这一客观条件决定了施工必须与高速公路正常交通流并行开展。“为了提高施工效率，我们先将新拓宽的车道建好，将车辆导行到新车道，再对旧车道进行铣刨加铺作业，以此实现路面‘见新’，提升过往车辆的行车体验。同时，我们也加大了施工机械的投入，并分段进行施工。施工时间避开早晚高峰时段，通过多种方式，尽量降低对交通的影响。”
首发承平京平公司经理助理兼工程管理部部长杜贺军介绍，近年来京平高速交通流量持续增长，原来的四车道已经无法满足车辆通行需求，此次改扩建工程完成后，京平高速由原来的双向四车道拓宽为双向六车道，将加快推进京津冀交通一体化进程，有效实现东六环过境货运交通分流，缓解东六环及其周边城市道路的交通压力。
11月6日，记者获悉，京平高速改扩建施工沥青摊铺已经进入收尾阶段，预计今年12月底具备通车条件。
京平高速改扩建施工现场。新京报记者 曹晶瑞 摄
京平高速改扩建工程西起现况京平高速公路潮白河大桥东侧，东至崔杏路立交，路线全长26.5公里。记者来到京平高速改扩建工程施工现场，多台机器正同步进行沥青摊铺。该工程由首发集团承平京平公司负责建设，北京建工市政路桥股份有限公司负责施工。
北京建工市政路桥李晓罡介绍，目前，京平高速公路改扩建工程已进入建设攻坚阶段，全线主线沥青摊铺施工已经基本完成，正在进行匝道沥青摊铺及收费站改造施工。
经常走京平高速的市民都知道，近期受施工影响，部分路段会出现车行缓慢的情况。李晓罡介绍，此次京平高速改扩建施工，主要通过双侧拼宽的方式，将车道扩宽至六车道，并同步对沿线的立交、通道桥等进行改建，由于大部分施工任务集中在高速路侧加宽路段以及内侧两条车道，这一客观条件决定了施工必须与高速公路正常交通流并行开展。“为了提高施工效率，我们先将新拓宽的车道建好，将车辆导行到新车道，再对旧车道进行铣刨加铺作业，以此实现路面‘见新’，提升过往车辆的行车体验。同时，我们也加大了施工机械的投入，并分段进行施工。施工时间避开早晚高峰时段，通过多种方式，尽量降低对交通的影响。”
首发承平京平公司经理助理兼工程管理部部长杜贺军介绍，近年来京平高速交通流量持续增长，原来的四车道已经无法满足车辆通行需求，此次改扩建工程完成后，京平高速由原来的双向四车道拓宽为双向六车道，将加快推进京津冀交通一体化进程，有效实现东六环过境货运交通分流，缓解东六环及其周边城市道路的交通压力。
