新华社北京11月6日电（记者 杨淑君 孙蕾）北京市坝河15公里游船航线5日开始试航。目前，船闸调试、滨水空间改造、配套设施完善及蓄洪区建设等多项工作正协同推进、全面提速。正式通航后，游客有望沿航线乘船抵达北京城市副中心。
游船在坝河15公里游船航线上试航。新华社发
据介绍，作为北京首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线，坝河颐堤港湾至温榆河段15公里航线，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设，进入试航阶段。游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团，最终抵达北京城市副中心。
航线以“四季有景”的设计理念，打造移动的水上景观长廊——春日，河畔的山桃、碧桃竞相绽放；秋日，皓月桥边的金叶水蜡层林尽染，水杉枝叶橙红相间；二月兰、波斯菊等花卉沿河岸次第开放，让坝河全年皆有繁花点缀，四季风光各有韵味。
坝河口蓄滞洪区风景如画。新华社发
此外，坝河两岸21公里滨水慢行系统已实现贯通，形成“步道+骑行道”的复合型交通网络。13座跨河桥完成桥下联通，进一步提升了滨水空间的可达性。
目前，第四使馆区段1.5公里林草水岸、酒仙桥路至郎园段2.3公里山碧桃水岸已开放，沿线配套建设了综合驿站、游船码头及运动场地。
北京市朝阳区水务局相关负责人介绍，坝河15公里游船航线力争“十五五”期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通，上游连接北护城河，下游连接清河—温榆河和北运河的慢行系统；在垂直河流方向，将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道、市政慢行路网连通，实现水网、绿网和路网“融合”。
新华社北京11月6日电（记者 杨淑君 孙蕾）北京市坝河15公里游船航线5日开始试航。目前，船闸调试、滨水空间改造、配套设施完善及蓄洪区建设等多项工作正协同推进、全面提速。正式通航后，游客有望沿航线乘船抵达北京城市副中心。
游船在坝河15公里游船航线上试航。新华社发
据介绍，作为北京首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线，坝河颐堤港湾至温榆河段15公里航线，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设，进入试航阶段。游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团，最终抵达北京城市副中心。
航线以“四季有景”的设计理念，打造移动的水上景观长廊——春日，河畔的山桃、碧桃竞相绽放；秋日，皓月桥边的金叶水蜡层林尽染，水杉枝叶橙红相间；二月兰、波斯菊等花卉沿河岸次第开放，让坝河全年皆有繁花点缀，四季风光各有韵味。
坝河口蓄滞洪区风景如画。新华社发
此外，坝河两岸21公里滨水慢行系统已实现贯通，形成“步道+骑行道”的复合型交通网络。13座跨河桥完成桥下联通，进一步提升了滨水空间的可达性。
目前，第四使馆区段1.5公里林草水岸、酒仙桥路至郎园段2.3公里山碧桃水岸已开放，沿线配套建设了综合驿站、游船码头及运动场地。
北京市朝阳区水务局相关负责人介绍，坝河15公里游船航线力争“十五五”期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通，上游连接北护城河，下游连接清河—温榆河和北运河的慢行系统；在垂直河流方向，将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道、市政慢行路网连通，实现水网、绿网和路网“融合”。
