据央视新闻消息，11月14日，经过了3个多月的抢修，遭到洪水冲击导致停运的京承铁路复旧工程顺利完工，达到全面开通条件。
当天，随着综合巡检车完成对京承铁路大城子站至兴隆县站间的各项检测任务，标志着京承铁路水害复旧工程顺利完工，为全线恢复通车奠定了坚实基础。
中国铁路北京局承德工务段总工程师 宋威武：现在，承德工务段管段内，京承线的119处复旧工程全部竣工，线路桥梁涵渠的设备质量大幅提升，新建两座桥梁六座盖板涵，设备的泄洪御洪能力大幅增强。
据了解，今年7月底，河北省承德市及周边地区遭遇强降雨天气，洪涝灾害导致京承铁路部分线路受损严重。
灾情发生后，国铁北京局组建专业抢险队伍进驻现场，开展水害复旧工程，先后完成了多项重点难点工程，大幅提升了桥梁抗洪能力与结构稳定性。
中国铁路北京局站房工程项目管理部工程师 骆承志：自工程完工以后，我们从11月7日开始，进行了两次全面检测。11月14日又通过轨检车对全线进行了平推检查，已经达到全面开通条件。
据央视新闻消息，11月14日，经过了3个多月的抢修，遭到洪水冲击导致停运的京承铁路复旧工程顺利完工，达到全面开通条件。
当天，随着综合巡检车完成对京承铁路大城子站至兴隆县站间的各项检测任务，标志着京承铁路水害复旧工程顺利完工，为全线恢复通车奠定了坚实基础。
中国铁路北京局承德工务段总工程师 宋威武：现在，承德工务段管段内，京承线的119处复旧工程全部竣工，线路桥梁涵渠的设备质量大幅提升，新建两座桥梁六座盖板涵，设备的泄洪御洪能力大幅增强。
据了解，今年7月底，河北省承德市及周边地区遭遇强降雨天气，洪涝灾害导致京承铁路部分线路受损严重。
灾情发生后，国铁北京局组建专业抢险队伍进驻现场，开展水害复旧工程，先后完成了多项重点难点工程，大幅提升了桥梁抗洪能力与结构稳定性。
中国铁路北京局站房工程项目管理部工程师 骆承志：自工程完工以后，我们从11月7日开始，进行了两次全面检测。11月14日又通过轨检车对全线进行了平推检查，已经达到全面开通条件。
